|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,918
Motocykl: RD07a/1190r
![]() Online: 11 miesiące 1 tydzień 1 godz 32 min 41 s
|
![]()
Czy ktoś z was montował taki amortyzator skrętu?
Jak rozwiązaliście kwestie mocowania tego niepasującego "pierścienia"? Trzeba rzeźbić czy można gdzieś dokupić pasujące mocowanie? Bo rozumiem że nie da się przełożyć z oryginału. Screenshot_20220520_085122.jpg |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Leśna Dzicz
Posty: 641
Motocykl: KTM R
Przebieg: jest
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 3 godz 21 min 40 s
|
![]()
Jutro mam zamiar takowy przysposobić do 1290 adventure R bo oryginał to dno , za tydzień mogę podzielić się wrażeniami
![]() Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,918
Motocykl: RD07a/1190r
![]() Online: 11 miesiące 1 tydzień 1 godz 32 min 41 s
|
![]()
W takim razie niecierpliwie czekam na relację.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,383
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
![]() Online: 3 miesiące 2 dni 46 min 4 s
|
![]()
Czy jeśli mam WP to taki w 1190 był jako oryginał.
Wszystko działa jak należy.
__________________
Agent 0,7 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 12 s
|
![]() Cytat:
Wyglada jak hyperpro, który mam, może samo mocowanie można u nich kupić dedykowane do KTM, ja kupiłem z mocowaniem i chyba nie trzeba było rzeźbić |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Czosnek bez rzeźby ciężko , miałem taki zamontowany i było ok ale po zimie się zlał. Zregenerowane orginal poprzez wymianę oleju na 10w , dla mnie jest bardzo dobrze i odpuszczam już kombinacje z chińskimi wynalazkami. Orginalny amor ładnie i lekko się rozbiera
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,918
Motocykl: RD07a/1190r
![]() Online: 11 miesiące 1 tydzień 1 godz 32 min 41 s
|
![]()
To ja po twoich postach inwestuję w Ali amor a ty mi teraz, że olej w oryginale.... Ehhhhh, no nic będziem kombinować. Dzięki
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
![]() Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 12 s
|
![]()
Przy okazji ostatniej wymiany alternatora i konieczności zmiany oleju z filtrem, zauważyłem, że Włosi leją oleju, tak żeby było 3/4 okienka pełne, ostatnie 2 serwisy w Polsce i zawsze było do górnej krawędzi okienka ( sprawdzane zawsze po dłuższej jeździe i odczekaniu 2 minuty)
Włosi oszczędzają i leją za mało, czy polskie ASO przelewają? |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Połamany
![]() |
![]()
Olej ma dużą rozrzeszalnośc temperaturową. Na zimnym wlewam od lat 3/4 stanu w autach i moto.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki | Franz | Honda - inna niż AT & NAT | 65 | 21.06.2023 15:37 |