Po niespełnione marzenia... [Maroko 2014] - Strona 5 - Africa Twin Forum

igi · 08.12.2014, 08:36

Cytat:

Napisał Rychu72

Niektórzy na naszym wyjeździe woleli jazdę bez czarnego bereta

Ale to tylko na piaseczku pozwalam sobie

Neno · 25.11.2014, 15:58

Aż tak paliło ?
U nas było ciepło ale nie aż tak

36*C to chyba był max, nie licząc upałów w Marrakeszu - tam był kocioł!

Neno · 25.11.2014, 17:50

Obiecany filmik, jako podsumowanie tego com napisał i com pokazał na fotkach:

QrczaQ · 25.11.2014, 17:56

NIe mieliscie problemow z tymi kaskami Szuberta? Chodzi mi o zapiaszczenie czesci mechanicznych.

Rychu72 · 25.11.2014, 18:00

U nas na sam koniec wszystkie mechanizmy odmawiały posłuszeństwa. Dopiero po powrocie woda i wd40 przywróciły je do życia

Neno · 25.11.2014, 19:11

Hmm nic mi na ten temat nie wiadomo. Ze szczękowców były Nolany i C3ki (nawet w jednej jeździłem

- ale o tym w swoim czasie). Dużo jednak w OFF nie latały, po owym dniu padło na asfalty aczkolwiek.... - oj, nie będę zdradzał wszystkiego.

Rychu72 · 25.11.2014, 20:58

Moj nolan byl zabetonowany na amen. Pewnie zalezalo to od ilosci offffa i kurzu, ktorego mielismy cale mnostwo.

Neno · 26.11.2014, 03:43

Cytat:

Napisał Rychu72

Moj nolan byl zabetonowany na amen. Pewnie zalezalo to od ilosci offffa i kurzu, ktorego mielismy cale mnostwo.

Przyznaj się, pierwszy to Ty nie jechałeś :P

Myślę, że cały sukces wspomnianych wcześniej C3-ek to własnie mała ilość przyjętego pyłu. Jadąc z tyłu jest co przyjmować ! Ja miałem owe szczęście prowadzić więc jako tako to wyglądało choć i tak, już po wszystkim, woda z prania wnętrza kasku miała konsystencję niemalże błota.

QrczaQ · 26.11.2014, 21:53

Cytat:

Napisał Rychu72

Moj nolan byl zabetonowany na amen. Pewnie zalezalo to od ilosci offffa i kurzu, ktorego mielismy cale mnostwo.

Ja bym C3 nie bral bo szkoda.
Raczej bede brał jakiegos taniego JETa + gogle. Najlepiej takie z foliami zabezpieczajacymi przed drapaniem.

Poprzednim razem odkrecilem szczęke. Jest lzej, nie przeszkadza. Nie wiem tez jak to moze przetrwac zapiaszczenie podczas plazowego pieszczenia.

Rychu72 · 26.11.2014, 07:48

Tak to prawda.

Przeważnie zamykałem kolumne, ale też mieliśmy po drodze parę razy burze piaskowe, co pewnie nie było bez wpływu na mechanizmy.
Co by nie było to jednak biała szczęka to chyba najbardziej optymalny kask w te rejony.

25.11.2014, 15:58	#2
Neno Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Zambrów Posty: 1,024 Motocykl: CRF1000L Przebieg: 64321 Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 19 min 45 s	Aż tak paliło ? U nas było ciepło ale nie aż tak 36C to chyba był max, nie licząc upałów w Marrakeszu - tam był kocioł! __________________ https://www.facebook.com/PrzezSwiat.eu*

25.11.2014, 17:50	#3
Neno Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Zambrów Posty: 1,024 Motocykl: CRF1000L Przebieg: 64321 Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 19 min 45 s	Obiecany filmik, jako podsumowanie tego com napisał i com pokazał na fotkach: __________________ https://www.facebook.com/PrzezSwiat.eu

25.11.2014, 17:56	#4
QrczaQ Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Sexu i biznesu Posty: 1,562 Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s	NIe mieliscie problemow z tymi kaskami Szuberta? Chodzi mi o zapiaszczenie czesci mechanicznych. __________________ __ Golodupiec bez Afryki

25.11.2014, 19:11	#6
Neno Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Zambrów Posty: 1,024 Motocykl: CRF1000L Przebieg: 64321 Online: 1 miesiąc 5 dni 9 godz 19 min 45 s	Hmm nic mi na ten temat nie wiadomo. Ze szczękowców były Nolany i C3ki (nawet w jednej jeździłem - ale o tym w swoim czasie). Dużo jednak w OFF nie latały, po owym dniu padło na asfalty aczkolwiek.... - oj, nie będę zdradzał wszystkiego. __________________ https://www.facebook.com/PrzezSwiat.eu

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Omalo jak Kirgizja, Vashlovani jak Maroko- wrzesien 2014 Dolot samolotem, sprzet na miejscu	Mirmil	Umawianie i propozycje wyjazdów	8	02.09.2014 14:41
Maroko	consigliero	Umawianie i propozycje wyjazdów	2	13.10.2010 12:17

25.11.2014, 18:00	#5
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s	U nas na sam koniec wszystkie mechanizmy odmawiały posłuszeństwa. Dopiero po powrocie woda i wd40 przywróciły je do życia

25.11.2014, 20:58	#7
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s	Moj nolan byl zabetonowany na amen. Pewnie zalezalo to od ilosci offffa i kurzu, ktorego mielismy cale mnostwo.

26.11.2014, 07:48	#10
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s	Tak to prawda. Przeważnie zamykałem kolumne, ale też mieliśmy po drodze parę razy burze piaskowe, co pewnie nie było bez wpływu na mechanizmy. Co by nie było to jednak biała szczęka to chyba najbardziej optymalny kask w te rejony.