Kufry - Holan - Nomada - Strona 4 - Africa Twin Forum

Bonjour · 01.12.2009, 09:07

Podos przecież te kufry maja wywijke do środka

i to bardzo dużą powiększona o gr korpusu ponownie giętego do góry i uszczelkę (która moim zdaniem jest taka sobie i szybko straci swoje właściwości).
Co do uchwytów przy dnie to masz 1000% racji. W tej postaci żadnych korzyści i same wady. To samo tyczy się tych śrub trzymających zamek.
Co do kufrów spawanych i nitowanych to nie do końca zgadzam się że spawane dno jest lepsze od nitowanego. Spawanie aluminium ma kilka wad. a spawanie dna to już kompletna porażka. Dla równowagi nitowanie korpusu też.

Każdy rodzaj połączeń ma swoje zady i walety.
A tak całkiem z innej beczki to najbardziej uderza mnie z pewnością zupełnie przypadkowe podobieństwo do oferowanych niedawno kufrów Big Husky.

podos · 01.12.2009, 17:48

Cytat:

Napisał Bonjour

Podos przecież te kufry maja wywijke do środka

i to bardzo dużą powiększona o gr korpusu ponownie giętego do góry i uszczelkę (która moim zdaniem jest taka sobie i szybko straci swoje właściwości).
Co do uchwytów przy dnie to masz 1000% racji. W tej postaci żadnych korzyści i same wady. To samo tyczy się tych śrub trzymających zamek.
Co do kufrów spawanych i nitowanych to nie do końca zgadzam się że spawane dno jest lepsze od nitowanego. Spawanie aluminium ma kilka wad. a spawanie dna to już kompletna porażka. Dla równowagi nitowanie korpusu też.

Każdy rodzaj połączeń ma swoje zady i walety.
A tak całkiem z innej beczki to najbardziej uderza mnie z pewnością zupełnie przypadkowe podobieństwo do oferowanych niedawno kufrów Big Husky.

Przepraszam - na zdjeciach tego nie widać. Mialem zegi nie zaspawane i zaspawane, Waldek też, glebowaliśmy najpierw bez nich a potem z nimi i roznica jest zasadnicza na korzysc spawanych. Ale przyjmę inne merytoryczne argumeny praktyka, choć jestem beton.

Tylko podaj je. Najlepiej w swoim wątku o pancernikach bo tu brzmi to dwuznacznie...

Bonjour · 01.12.2009, 19:10

Jasna sprawa. Nie kładłem w swojej wypowiedzi żadnego nacisku na swoje kufry ani ich konstrukcji dlatego że to nie watek o Pancernikach. Nawet nie padła ta nazwa

.

Podejrzewam że Zegi których używałeś nie były nitowane tylko zgrzewane.

JuIo · 01.12.2009, 19:09

Cytat:

Napisał Bonjour

zady i walety

Az mi się przypomniało jak jeszcze na studiach dowaliłem do profka cośtam cośtam, ...globyt popalny

. Cała aula dupła śmiechem

01.12.2009, 09:07	#1
Bonjour Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 302 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s	Podos przecież te kufry maja wywijke do środka i to bardzo dużą powiększona o gr korpusu ponownie giętego do góry i uszczelkę (która moim zdaniem jest taka sobie i szybko straci swoje właściwości). Co do uchwytów przy dnie to masz 1000% racji. W tej postaci żadnych korzyści i same wady. To samo tyczy się tych śrub trzymających zamek. Co do kufrów spawanych i nitowanych to nie do końca zgadzam się że spawane dno jest lepsze od nitowanego. Spawanie aluminium ma kilka wad. a spawanie dna to już kompletna porażka. Dla równowagi nitowanie korpusu też. Każdy rodzaj połączeń ma swoje zady i walety. A tak całkiem z innej beczki to najbardziej uderza mnie z pewnością zupełnie przypadkowe podobieństwo do oferowanych niedawno kufrów Big Husky. __________________ Ostatnio edytowane przez Bonjour : 01.12.2009 o 09:21

01.12.2009, 19:10	#3
Bonjour Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 302 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s	Jasna sprawa. Nie kładłem w swojej wypowiedzi żadnego nacisku na swoje kufry ani ich konstrukcji dlatego że to nie watek o Pancernikach. Nawet nie padła ta nazwa. Podejrzewam że Zegi których używałeś nie były nitowane tylko zgrzewane. __________________

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
alu kufry	sailor	Wszystko dla Afryki	13	12.09.2012 23:00
Kufry Alu	kraft90	Wszystko dla Afryki	50	09.11.2011 14:30