Chińskie motocykle czy rzeczywiście nas stać na ich zakup

[chomik]

Już były takie marki, Daewoo, Chevrolet w Polsce, Saab, Rover, Holden, Pontiac, Hummer itrd. Chyba tak samo, po czasie problem ze wszystkim i złom większości pojazdów.

[szynszyll]

brandow chinskich jest w PL juz ponad 30. oczywiscie naleza do kilku grup producenckich. wg. slow jednego z dilerow ( wywiad w sieci) firma bilansuje sie w PL przy sprzedazy ponad 6 tys pojazdow rocznie. obecnie 4-5 brandow moze liczyc na taki wynik. 70% zakupow to floty a chinczycy obecnie niewiele moga im zaoferowac. kowalski auto zmienia rzadko. nie ma mozliwosci zeby wszyscy przetrwali. jakis czas temu wrzucilem obszerny artykul na ten temat.

[Decent]

A te kilka metrów, a czasami nawet centymetrów potrzebne jest i basta bo czasami musisz hamować najostrzej jak tylko się da. Tylko w zeszłym miesiącu trafiłem 2 hoooji co z pasów przeznaczonych do skrętu prawo i w lewo skręcili sobie w prawo i pojechali prosto. Jeden złamas w toyocie na rondzie Zawiszy, a drugi w wanie w Mrokowie na "kamerze". W przypadku 2 będzie kara bo i na czerwonym zygzakiem poszedł także tu może jakieś przemyślenia będą.

[Melon]

Kupujemy tanie produkty z in czy to motor czy opona i cieszymy się że mamy nowe i jakoś to będzie. Sam jeżdżę na tanich wielosezonowych i wiem jak trzymają a ogólnie gdzie nie trzymają i Dzieju dobrze pisze na dynamiczną jazdę to się nie nadaje, tylko emerycka przewidywalna jazda, do motoru nigdy bym tego nie założył . Zawsze byłem dziadem więc nie mam parcia na nowe więc jeżdżę motocykielem po przejściach gdzie koleżka powiedział to zakup na raty bez banków i tak z czasem VFR ę doprowadziłem do stanu obecnego nie mając problemów z dostępnością części, wiedzy itp. Chińczyki są dobre dla mających co najmniej dwa motory w garażu bo którymś tam wyjadą, ja mam duży garaż ale jeden motor i niech tak zostanie

[Dubel]

Smiesza mnie oceny co jest dobre i jak sie z tym zyje, wydawane przez ludzi ktorymsie wydaje ... Jak zwykle temat chinskich motocykli zszedl na opony a teraz na standart ze dobre co stare bo nowe nie dobre bo nowe i jakosc nie ta ....
Dokladnie takie samo glupie gadanie tu na forum bylo o KTM 950/990 w 2010r. i po kolei wszystkim innym co nowe. Mija czas i nagle z gownianego gowna staje sie czesto obiektem westchnien i przedmiotem porzadania. Jak zwykle najwiecej do powiedzenia maja fani YT, medrcy wiedzy internetowej wszelakiej (politolodzy, stratedzy wojenni, wirusolodzy itd w jednym- czekac kiedy beda geodetami w zwiazku z aktualnym goracym tematem orki asfaltu).

[szynszyll]

motocykle praktycznie nowe ze sladowymi przebiegami

[nabrU]

Chyba kiedyś na tym Forum była dyskusja na temat 'chińszczyzny' i doszliśmy do wniosku, że Chińczycy zrobią to co klient chce: i tani badziew ale i też wysokiej jakości produkty. Nie musze chyba udowadniać, że w dziedzinie elektroniki użytkowej czy EV przeganiają znanych światowych producentów. Być może to nie jest jeszcze ich czas w motocyklach (choć oni głupi nie są i szybko się uczą), ale ten czas nieubłaganie nadchodzi...

A tak w ogóle mam wrażenie czytając ten wątek, że mógłby on się równie dobrze nazywać na przykład: 'Motocykle BMW - czy rzeczywiście nas stać na ich zakup' bo w sumie każda marka 'legacy' ma jakieś usterki (mniej czy bardziej poważne).

P.S. Piszę ten post z Marrakeszu. Zgadnijcie jakie motocykle przeważają w Maroku? Na Forum podróżników nie powinno być problemu z odpowiedzią

[chomik]

Napisał nabrU

P.S. Piszę ten post z Marrakeszu. Zgadnijcie jakie motocykle przeważają w Maroku? Na Forum podróżników nie powinno być problemu z odpowiedzią

Ja tylko dodam, że od północy Afryki, do jej końca południowego, jeździ się tam motocyklami chińskimi a naprawiają je tam w każdy miejscu

[szynszyll]

cyt. Piszę ten post z Marrakeszu. Zgadnijcie jakie motocykle przeważają w Maroku?

biorac pod uwage androny jakie wypisywales podczas swojej poprzedniej kadencji na forum sa to motocykle elektryczne

[Dzieju]

Wybaczcie ostatni post, ostatnio były Austony, a dziś 3 Nexeny i trzy Goodrige tylko z dzisiaj wszystkie 3 letnie.
Nie wybuchły ale dostały takich zniekształceń na połowie obwodu opony że wielu sobie może nie wyobrażać.
Nie zaśmiecam już dzisiejszymi fotkami jakości chińskich produktów.
Ale w ostatnim zdaniu powiem że Continentale mają po 7-8 lat, robione w Czechach, jeżdżą do końca bieżnika i nie było ani jednej ich awarii, ani jednego zniekształcenia czy popękania kordu o latającym bieżniku nie wspominając. A często w mocno obciążonych samochodach.
Prawda że jest różnica?
I tym kończę oponowo w temacie motocykli.
Dyskutować z jutubową wiedzą i teoriami gdzieś wyczytanymi mi się nie chce.