Miękki bagaż zamiast kufrów

[CzarnyCzarownik]

Dla testów to nawet można plecak turystyczny przyczepić na kanapę/płytę

Miałem kiedyś stary plecak 35l i przypiąłem go sobie "na stałe" do plyty. Zawsze był pod ręką i nie bałem się, że ktoś go zajuma. Miał też kondon wodoszczelny i błotoszczelny, po załozeniu nie fruwały żadne paski czy sznurki.

Raz nawet kupiłem 40kg zelaza na olx do siłowni i przyjechały w tym plecaku. Tylko dodałem jeszcze 2 paski aby coś nie odpadło w drodze

Sent from my SM-J600FN using Tapatalk

[Emek]

Każdy musi znaleźć najbardziej optymalne rozwiązanie do własnych potrzeb i chyba inaczej niż podczas prób i błędów się do tego nie dojdzie. Miałem wszystko i najbardziej pasuje mi torba bo ponieważ:
- nie muszę wywalać wszystkiego żeby dostać się do szpeju na dnie
- zapięcie i odpięcie zajmuje relatywnie niewiele czasu
- najniższy koszt i brak konieczności posiadania stelaży
- nie wożę tam masy więc nie wadzi mi że jest na kanapie i nie zauważyłem wpływu na trakcję
- 100% wodoszczelności
- łatwiej na bazę (namiot/hotel) zabrać jedną torbę niż 2 boczne sakwy
- szerokość torby pozwala na umieszczenie w niej w zasadzie większości namiotów ( z sakwami bywa różnie)
- wszystko mam w jednym miejscu i nie muszę nawigować po tobołach, gdzie co mam upchane

I znów z innej beczki. Stelaże zostaw. Co prawda dają kg ale łatwiej dźwigać Moto, troczyc i chronią przy szlifie

[Pirania]

Jeszcze w korkach torba lepsza. A jak już będziesz myślał o sakwach to pilnuj żeby były max na szerokość kierownicy. Znacznie Ci to ulatwi przeciskanie się w ewentualnych korkach.

[consigliero]

Trochę dziwne wrażenia, nie wiem czy to jest pierwszy motocykl, ale będąc kiedyś posiadaczem transalpa wyposażonego w oryginalne kufry nie miałem jakiś negatywnych wrażeń z jazdy, ale tak naprawdę wypróbowałem to w boju podczas wycieczki z Krakowa na Hvar

3BA95FF1-EFE1-4035-B4ED-64BC114B3646.jpeg

Tym drugim motocyklem jechałem z Anglii z tym zestawem kufrów i też nie miałem żadnych negatywnych wrażeń.

B6D18C64-5018-4DED-AC0F-2FD80D3B8E69.jpg

No i po trzecie, wiem że to inny motocykl ale nigdy nie miałem problemu z jazdą motocyklem z kuframi pomiędzy samochodami, bo kiedy przejdzie kierownica to kufry nie stanowią problemu, wyjątkiem honda bo wtedy nie miałem doświadczenia i tego nie próbowałem. Ostatnio zawadziłem handguardem o lusterko samochodu jadąc hondą, bo chyba się starzeję, a może kierownica jest taka szeroka, szersza niż w GSie i jeszcze te masywne handguardy

3755EED5-60B6-498F-BFAE-306AFCE9A9A8.jpeg

Nigdy też nie miałem problemu z jazdą po czarnym, nawet z pasażerem, oczywiście pilnowałem aby w kufrach było jak najlżej i aby przód był dociążony, ciężko w tankbaga i pełen zbiornik przed jazdą na przełęcze

C3F91D75-0FC7-486C-80A2-C4FC605BE8CC.jpg

Zmierzyłem, sama kierownica nie jest szersza 89 do 93 z handguardami GS vs 79 ale w przeciwieństwie do GS handguardy poszerzają do około 92

[Emek]

Praktyka i minimalizm pojawiają się z czasem. Pierwszy wyjazd załadowałem się jak wielbłąd.

Motocykl był trudny do obsługi, ciężki do dźwignięcia w trakcie gleby i jak się okazało woziłem ze sobą dużo za dużo zbędnego szpeju.
Obecnie jeżdżę mniej więcej tak.

W żółtej torbie o pojemności 49 litrów mieści mi się:
- namiot
- mata termarest (obecnie zastąpiona materacem z Decathlonu)
- śpiwór
- apteczka
- kosmetyczka
- ciuchy (w osobnych sekcjach bielizna i warstwa nr 2)
- buty i klapki
- zapasowe rękawice
- zestaw podręczny (czyli szpej elektro - czołówki, noże, ładowarki, kabelki, piła, multitool, 30 metrów paracordu i tego typu przydasie)
Oprócz tego mam tankbaga na picie, aparat etc. oraz dwie małe chińskie torebki od Ugly Bros schowane wewnątrz stelaży z których jedna to kuchnia czyli: żarcie, palniki, garnuszki, etc.
a w drugiej mam narzędziówkę (zapasowe dętki, kompresor, zestaw kluczy, łyżki etc.)
Kompresor już więcej ze mną nie pojedzie bo mniej miejsca zajmują naboje i sprzęcik rowerowy do pompowania nabojami, który można użyć awaryjnie jako pompki.
Generalnie to i tak w ciul za dużo bo ja niestety lub stety wiele rzeczy dubluję. Zawsze mam 2 latarki i zapas akusów, kilka noży, 2-3 zestawy sztućcy, 2 kubeczki, zapasowy palnik, zapasowe klamki, zapasowa zębatka, zapasowe ogniwa do łańcucha. Ja raczej nie jestem najlepszym przykładem bo za dużo rzeczy mam na zapasie.

[zylek]

Napisał Emek

Praktyka i minimalizm pojawiają się z czasem.

Dzięki. Postęp widać gołym okiem!

Muszę podumać jak pozbyć się boxa. Co prawda taki niewielki ze skrzynki narzędziowej mam (470x357x176mm), który polecam przy okazji. Ale żeby mieć do niego dostęp, rolka musi być w całości na siedzeniu, co ogranicza trochę balansowanie w tył. Tankbagów niecierpię, ale to personalne skrzywienie.

[sambor1965]

Napiszę trzy słowa, jeżdziłem chyba ze wszystkim. Były kufry ameliniowe i różne torebki mniej lub bardziej budżetowe. Aluminiowe wciąż mam na GS, bo takie z nim przyszły, ale już przymierzałem do nich zestaw Mosko, który bardziej pasuje do mojego sposobu używania moto. Aluminiaki są dobre do takiej turystyki bardziej asfaltowej, gdzie gleba nam się nie zdarzy.
Mam w użyciu kilka zestawów Mosko i chyba Recklessa uważam za wzorowego. Mam też jakiegoś Wolfmana, ale jest to inna liga jeśli chodzi o wytrzymałość. Z polskich produktów znam Mirka z XCountry no i używałem kiedyś rogali od Exa, ale czasy się zmieniły, rogale już się postarzały i Mosko są dla mnie the best.
Mam też jedne adventurowe kufry plastikowe. Wyglądają paskudnie, trochę jak czerne spłuczki od kibla. Otrzymałem je z jedną DR i nawet nie zwróciłem na nie uwagi. Przyjrzałem im się dopiero po trzeciej solidnej glebie. Nic im się nie stało. Poszperałęm w sieci i zobaczyłem że to Mule Packi i kosztują jakieś chore pieniądze. Po zgubionym deklu przejechało kilka ciężarówek i wciąż nadawał sie do użytku. Nie wiem co to za materiał, ale chyba w podróż dookoła świata zabrałbym właśnie je.

Kluczem jest pakowanie/przeznaczenie. Myślałem o tym wczoraj wkładając do GSa składane krzesełko. Umarłbym ze wstydu gdybym je miał na 690 czy deerce.

Generalnie na lekkim na lekko, a na ciężkim trzymać się czarnego
Kufry łamią nogi - sam widziałem. Rozpieprzają się po szlifie że nie wiadomo co z tym zrobić - sam widziałem. Z zalet mają wodoodporność i utrudniony dostęp do wnętrza dla niechcianych gości.
Sakwy mają same zalety, wadą jest tylko to, że łatwiej je podprowadzić. No i kozacko wyglądają

Tankbagi dla mnie nie istnieją, a torba nie może leżeć na siedzeniu z tyłu. Australijczycy nauczyli mnie jeżdżenia z plecakiem. To nie takie głupie. To tyle na temat mojej religii pakowaniowej.

[zylek]

Napisał sambor1965

Napiszę trzy słowa, jeżdziłem chyba ze wszystkim.
...
Mam w użyciu kilka zestawów Mosko i chyba Recklessa uważam za wzorowego.
...
Tankbagi dla mnie nie istnieją, a torba nie może leżeć na siedzeniu z tyłu. Australijczycy nauczyli mnie jeżdżenia z plecakiem. To nie takie głupie. To tyle na temat mojej religii pakowaniowej.

Dzięki sambor za spostrzeżenia i podzielenie się doświadczeniami.
...
W mosko Reckless to w 40 czy 80 się pakujesz na małe ADV?
...
Torba z tylu na siedzeniu nie jest i dla mnie idealnym rozwiązaniem, bo ogranicza zakres balansowania ciałem i ciężko mi nogę przełożyć przy wsiadaniu. W połączeniu z tank bagiem robi tyle miejsca, że mogę siedzieć ale żeby wsiąść to już jakaś ekwilibrystyka, szczególnie jak stopka nie ma dobrego podparcia. Dla mnie tank-bag ostetecznie wypadł po tym jak zauważyłem, że ogranicza mi przesunięcie się do przodu na stojąco.
Z drugiej strony tank-bag jest cudowny do zadania stop-fota-jedź, no i jest miejsce na okulary czy butelkę z wodą. Wszystko pod ręką, wystarczy się zatrzymać.

Plecak trochę próbowałem, ale nawet z małym obciążeniem, typu worek z wodą + kilka innych drobiazgów, wk...wia mnie. Pocę się dość mocno nawet bez wysiłku, a po chwili jazdy w terenie zaraz czuję jak mi płynie stróżka niebłagalnie w d...ół

U mnie projekt jedna torba, jest powiązany z projektem dołożenia 500 lub 690/701 do garażu, w celu bardziej terenowego użycia.

Można by szybko zejść z ilości i wagi pozbywając się namiotu i innego szpeju kempingowegO, ale tego zrobić nie chcę, bo bardzo to lubię tę aktywność. Z drugiej strony, pewnie technicznie podróżowanie bez namiotu jest do zrobienia niemal w dowolnym regionie świata!?

Postaram się opisać w osobnym wątku i gdzie jestem w moich dokonaniach 1 torba. Czy to w ogóle do zrobienia, nie mam pewności, ale wydaje się dość atrakcyjne wagowo i objętościowo!

ja mam sakwy miękkie sw motech adwęczór na stelażu i sobie chwale. System jest przemyslany. Z rolka ortlieb 50 litrów wzdłuż spakowałem się na 3 tygodnie w Pamirze, z normalnym 3 osobowym namiotem, śpiworem, duża karimata, jedzeniem, narzędziami i tak dalej. Nie wiem, jak się maja te sakwy do stelaża pro, ale ten stelaż pod sakwy adwęczór jest lekki i dobry.

jedyna wada tych sakw to konieczność zabierania ze sobą - zdejmuje się je w sekundę, bo całość wisi na jednym rzepie. miałem pomysł, do zrobienia, wycięcia kawałka materiału i wciśnięcie tego pod zadupek. Funkcjonalności to nie popsuje, bo worki z sakw wyciąga się łatwo i można zostawać wtedy sakwy na moto.

żadnych problemów z shimmy, jest to niezły zestaw na co dzień.

Załącznik 96681