moduł zapłonowy RD07a -wątpliwości przed podróżą

[Sławekk]

te impulsatory stosowany był w wielu modelach


moja skromna uwaga: sprawdź przewód biały z żółtym paskiem w okolicy modułu czy nie zgina się nie naturalnie, w sposób który wskazywał by na przełamanie wewnętrznych żył - ok 3/4 cm od modułu.


11122011671.jpg

[ziutek2002]

Dzięki Sławku za sugestie. Właśnie wróciłem z garażu. Niestety impulsator mam uszkodzony. Wszystko pomierzyłem na połączeniach lutowanych. Tak jak pisałem wcześniej, jeden ma 224 Ohmy, drugi przerwa:
http://www.fotosik.pl/u/ziutek2002/album/1744694

Muszę na gwałt go zakupić. Pomóżcie proszę w namierzeniu jakiejś używki.

[magicl]

Impulsator, jedna z opcji kupna:

http://allegro.pl/honda-xrv-750-afri...073487401.html

[ziutek2002]

Dzięki Magik. Znalazłem jeszcze jedną opcję za 100zł:
http://www.fotosik.pl/u/ziutek2002/album/1745287

Magik znalazł z silnika RD04. Pod linkiem są impulsatory z RD03. Kolega, który sprzedaje pomierzył te z RD03 i mają 400 Ohmów (sprawne). I z RD03 i z RD4 wyglądają inaczej niż moje.

Orientujecie się może czy będą działać(inna rezystancja, inny wygląd no i inne moduły zapłonowe względem RD07)?
W serwisówce napisane jest 180-280 Ohm (w temp.20°C).

[magicl]

Pomierzylem moje zapasowe (?) od 07 i maja po okolo 230 Ohm. Nie wiem czy od 04 sa inne.

Niemiecki e-bay od 04 i 07 ;

http://www.ebay.de/itm/Honda-XRV-750...item3a9bbb6520

http://www.ebay.de/itm/Honda-XRV-750...item259c8f3695

[ziutek2002]

Witam ponownie.

Więc tak.
Tamat zakończony. Udało mi się zakupić inpulsator. Po podmianie i poskładaniu, maszyna odpaliła na dwa garnki. Na przyszłość dla kolgów/ potomnych. Przy jakich kolwiek problemach związanych z brakiem iskier na konkretnym cylindrze, przed podejżeniem uszkodzenia modułu zapłonowego, należy zacząć od pomiaru impulsatora, ew. impulsatorów.
Jak pisałem wyżej ich wartość to 180-280 Ohm (w temp.20°C) dla RD04 i RD07.Podobnie jak Magic zakupiłem sobie zaraz całą wiązkę jako zapas (na dalsze wyloty itd w razie gdyby). Co do wymiany - żadnej filozofi, najlepiej mieć na stanie długą nasadkę 8 no i 12 do ściągnięcia osłony silnika.

Magic - wielkie dzięki za pomoc/namiary. Z tego co ja zauważyłem impulsatory do RD07 i RD04 są zamienne.

[next22]

Napisał ziutek2002

Witam ponownie.

Więc tak.
Tamat zakończony. Udało mi się zakupić inpulsator. Po podmianie i poskładaniu, maszyna odpaliła na dwa garnki. Na przyszłość dla kolgów/ potomnych. Przy jakich kolwiek problemach związanych z brakiem iskier na konkretnym cylindrze, przed podejżeniem uszkodzenia modułu zapłonowego, należy zacząć od pomiaru impulsatora, ew. impulsatorów.
Jak pisałem wyżej ich wartość to 180-280 Ohm (w temp.20°C) dla RD04 i RD07.Podobnie jak Magic zakupiłem sobie zaraz całą wiązkę jako zapas (na dalsze wyloty itd w razie gdyby). Co do wymiany - żadnej filozofi, najlepiej mieć na stanie długą nasadkę 8 no i 12 do ściągnięcia osłony silnika.

Magic - wielkie dzięki za pomoc/namiary. Z tego co ja zauważyłem impulsatory do RD07 i RD04 są zamienne.

Najpierwej wystarczy zamienić wtyczki miejscami i już nie tsza szukać multimetra skoro moduły są zamienne to cała reszta też

[magicl]

Spoko, ciesze sie ze pomoglem

[ziutek2002]

Piotrek K

Tutaj masz chyba ten moduł którego szukasz:

http://olx.pl/oferta/honda-africa-tw...tml#9bdca103fe

[Piotrek K]

Chłopaki dzięki za informacje, popytam trochę, natomiast wnioski są raczej takie, że nie ma się co narywać na kupowanie tego, chyba że nadarzy się okazja cenowa. Gdyby ktoś dowiedział się coś więcej, też na temat ofert sprzedaży, proszę o info