Chlewik dla Dzików, czyli "Wątek o motocyklach marki KTM powyżej 690 cm sześciennych" - Strona 27 - Africa Twin Forum

tommi · 14.10.2020, 15:10

Cytat:

Napisał Babel

Piękny zestaw

Jak masz wątpliwości co do czesci - na ktm sklep masz fiszki

Tak, dziękuję. Sklep już znam, skorzystałem i teraz. Wcześniej miałem z deka zapuszczone lc4, więc kapkę po fiszkach polatałem

madafakinges · 14.10.2020, 13:05

w ogóle nie zgubisz

tommi · 14.10.2020, 13:10

Cytat:

Napisał madafakinges

w ogóle nie zgubisz

Ideolo. Oring czy tam uszczelka zamówione. Dzięki!

madafakinges · 14.10.2020, 13:14

oring

tommi · 14.10.2020, 13:33

Cytat:

Napisał madafakinges

oring

tommi · 16.10.2020, 12:59

Temat cieknącego dekielka filtra oleju idzie dalej - lewa śruba kręci się w kółko - wydarty gwint w karterze. Pytanie - dać silikon na dekielek czy próbować chemii do odtwarzania gwintów/zalać metalem w płynie i nawiercić/nagwintować czy tylko helicoil..?
Znalazłem w garażu takie cuś - dzisiaj wieczorem spróbuję:
http://www.wegro.pl/katalog/191-chem...h-gwintow.html
A, faktycznie położony na boku nie gubi nic.
Niby mała rzecz ten wyciek, ale nie lubię no.

browar · 16.10.2020, 20:43

,

Cytat:

Napisał tommi

Temat cieknącego dekielka filtra oleju idzie dalej - lewa śruba kręci się w kółko - wydarty gwint w karterze. Pytanie - dać silikon na dekielek czy próbować chemii do odtwarzania gwintów/zalać metalem w płynie i nawiercić/nagwintować czy tylko helicoil..?
Znalazłem w garażu takie cuś - dzisiaj wieczorem spróbuję:
http://www.wegro.pl/katalog/191-chem...h-gwintow.html
A, faktycznie położony na boku nie gubi nic.
Niby mała rzecz ten wyciek, ale nie lubię no.

Co byś tam z tym gwintem nie zrobił to obowiązkowo wymień oring pod dekielkiem (rozmiar oryginalnego to 39,34x2,62,coś innego nie do końca pasuje,wymiana oringa co drugą wymianę oleju).Wszystkie problemy w tym miejscu wynikają właśnie ze zbyt rzadkiej wymiany tej gumki i w rezultacie ze zbyt mocnego dokręcania.

tommi · 19.10.2020, 08:00

Cytat:

Napisał browar

,
Co byś tam z tym gwintem nie zrobił to obowiązkowo wymień oring pod dekielkiem (rozmiar oryginalnego to 39,34x2,62,coś innego nie do końca pasuje,wymiana oringa co drugą wymianę oleju).Wszystkie problemy w tym miejscu wynikają właśnie ze zbyt rzadkiej wymiany tej gumki i w rezultacie ze zbyt mocnego dokręcania.

Oring dam nowy, jak tylko przyjdzie, a śrubki dałem już nowe i trzyma jak ta lala, także tego, nie było tematu

Babel · 16.10.2020, 13:06

Kolejny poprzedni własiciel kowal pewnie dokręcał ręką - bo po co klucz dynanometryczny
Miałem podobnie w 690
Jak to jest jak w 690 - to tam jest śruba 5 mm i da sie zrobic na 6mm.
Mi to Leżan ogarnął.
Zobacz moe tymczasowo da się dać trochę dłuzszą srubę - ale ostrożne z tym

madafakinges · 16.10.2020, 13:11

Kup taki zestaw do naprawy gwintów ze sprężynką, filtr oleju dokręca się 8nM( albo 6nM do sprawdzenia) więc łato zerwać.

14.10.2020, 13:05	#2
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,016 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 4 dni 11 godz 51 min 50 s	w ogóle nie zgubisz __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

14.10.2020, 13:14	#4
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,016 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 4 dni 11 godz 51 min 50 s	oring __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

16.10.2020, 13:11	#10
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,016 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 4 dni 11 godz 51 min 50 s	Kup taki zestaw do naprawy gwintów ze sprężynką, filtr oleju dokręca się 8nM( albo 6nM do sprawdzenia) więc łato zerwać. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 16.10.2020 o 13:28

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Cross Country 10 maj dla dzików !!!!	JOJNA	Imprezy forum AT i zloty ogólne	0	06.05.2009 00:26

16.10.2020, 12:59	#6
tommi Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Łazy k/Magdalenki Posty: 1,449 Motocykl: RD03 Przebieg: 65496 Online: 3 miesiące 5 dni 22 godz 2 min 2 s	Temat cieknącego dekielka filtra oleju idzie dalej - lewa śruba kręci się w kółko - wydarty gwint w karterze. Pytanie - dać silikon na dekielek czy próbować chemii do odtwarzania gwintów/zalać metalem w płynie i nawiercić/nagwintować czy tylko helicoil..? Znalazłem w garażu takie cuś - dzisiaj wieczorem spróbuję: http://www.wegro.pl/katalog/191-chem...h-gwintow.html A, faktycznie położony na boku nie gubi nic. Niby mała rzecz ten wyciek, ale nie lubię no.

16.10.2020, 13:06	#9
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 3,019 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 2 godz 7 min 52 s	Kolejny poprzedni własiciel kowal pewnie dokręcał ręką - bo po co klucz dynanometryczny Miałem podobnie w 690 Jak to jest jak w 690 - to tam jest śruba 5 mm i da sie zrobic na 6mm. Mi to Leżan ogarnął. Zobacz moe tymczasowo da się dać trochę dłuzszą srubę - ale ostrożne z tym