|
![]() |
#1 | |
heu ?
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 931
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
![]() Cytat:
![]()
__________________
RD07 & DRZ |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Piast Kołodziej
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,890
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
![]()
Opyl 60Cs, i kup 60CSx
![]() ![]() I nie dosc, ze bedziesz mogl tracka zapisywac na 2GB, to jeszcze bedziesz mogl go wczytac i po nim pojechac - a tego nie daje (chyba) ZADEN soft z PDA |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
hej fakt fakt
pisalem o cenie nuvi 550 !!!! o nim nie za bardzo moge opinii znalesc |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 59
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 11 godz 7 min 35 s
|
![]()
Ja mam Nuvi 500 (to samo co 550, różnią się tylko pakietem startowym map). Jestem bardzo zadowolony. Używam go na Afri z uchwytem motocyklowym RAM, jak i w aucie. Wodoszczelność sprawdzona podczas jazdy kilka godzin w ulewie. Bateria jest wymienna i nie najgorsza (6-7 h). Mapy są dokładne i dostępne. Sprawdziłem CN w Europie i USA. Prowadzi jak po sznurku. Na Polskę mam dodatkowo GP mapę i też jest ok. Próbowałem też zabawy na jeziorach ale z braku odpowiedniej jakości map zabawa była ograniczona. Dla mnie to udany kompromis na gps moto-auto. No i cena ok. 1000 zł. Ja polecam
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Stolicznaja - Radość
Posty: 19
Motocykl: RD07a
Przebieg: 29000
![]() Online: 39 min 50 s
|
![]()
No dobra a ja od niedawna cwicze tego oregona 300 i narazie jest spoko. Wyswietlacz wcale nie taki zly jak swieci na zasilaniu z rumaka. Szybko sie odpala, nie glupieje, nie zawiesza sie. naprawde fajny. Narazie jedyna wadą jest to ze nie daje sie ladowac akumulatorkow w czasie uzywania z zasilaniem a same baterie dosc szybko slabna. ale to nie jest wielki problem. W aucie tez sie sprawdza. Zaplacilem 1000 za leciutko uzywany. na gwarancji
__________________
AT2002 - RD07A & DT125 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Piast Kołodziej
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,890
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
![]()
Zapisywac to potrafi sporo programow (Automapa, iGo na ten przyklad). Ale wczytac je potem i po nich jechac to chyba tylko nareczniaki Garmina potrafia..
Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Moje 3 grosze.
Kiedyś to nawet proste navi od garmina za grosze, typu garmin quest miały track back i w ogóle opcji w menu 5 razy tyle co nuvi zumo i te inne nowe. Nie każda mapa działa garmin mobile XT. Tylko niektóre. ![]() 60csx super wybór, zgadzam się po raz kolejny z Jarkiem G ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Piast Kołodziej
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,890
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
![]()
Kurde, trzaby chyba w koncu cos na spole wypic.. tyle tych zgodnosci
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 660
Motocykl: R1100GS, LC4
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
|
![]()
hej,
jako, że ostatnio wciągnął mnie temat garminów to też podzielę się moimi doświadczeniami i podpytam o parę rzeczy. Mam starego legenda (bez literek - czarnobiały, bez routingu) i muszę przyznać, że do latania offroadowego sprawdza mi się lepiej niż 60cx, jedyną jego wadą w tym zakresie to długie rysowanie map, ale jeśli ma się zbiór waypointów już zbudowany to nie jest to problem. W czym rzecz? Otóż 60cx nie ma kompasu (csx ma) i nawet przy krótkim postoju zaczyna 'chodzić' zupełnie gubiąc namiar (ogólnie dosyć często ma problem z ustaleniem kierunku ruchu). Legend mimo braku kompasu trzyma na postojach namiar na sztywno, więc podejrzewam, że to kwestia softu - wie ktoś może co poprzestawiać/jak namieszać, żeby poprawić sytuację w 60cx ? Druga sprawa to to, że legendowi nie wystają żadne antenki, jest bardziej zwarty i tani więc ma się mniejsze opory przed glebieniem ![]() Co do nawigowania po drodze to miałem okazję raptem dwa razy do tej pory na 60cx i jestem mocno zawiedziony - mało precyzyjnie/wyraźnie informuje jak skręcić i często daje znać już zbyt późno. Może ktoś polecić jakiś wypróbowany zestaw ustawień do nawigacji szosowej w 60tkach ? (mapę mam UMP na razie). W każdym razie w porównaniu do TomToma z którym dużo śmigałem jazdę po szosie z garminem 60 uważam za spory krok wstecz. Co do mobile XT - testowałem go na swoim PPC, ale przy próbie nawigacji 'po drogach' wyliczał trasę po czym grzecznie zawsze oznajmiał, że nie może nawigować, gdyż w okolicach punktu startowego brakuje drogi (mimo, że na mapie dobrze określał pozycję - stałem dokładnie na drodze, mapa też UMP). Miał może ktoś podobny przypadek i znalazł rozwiązanie ? pozdrawiam, Adam |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
pad jako nawigacja | Andrzej | Hardware | 35 | 18.03.2013 20:38 |
nawigacja | Dzieju | Zastosowanie praktyczne | 21 | 03.12.2009 16:53 |