RD 03 - remont sprzęgła

[Artek]

Tak. Nakrętkę powinno się wymienić.
Ponadto zakręcając starą zwykle trafiamy zaklepaniem nakrętki w to samo miejsce. A tu jak widać są dwa takie miejsca.

Pokaż kosz z tyłu, może to podpowie Ci, czy mechanik zrobił bubla.

[Emek]

To nie jest chyba zaklepanie. Ta nakrętka ma oryginalnie taką wypustkę i ktoś w nią chyba ładował przecinakiem.

[tommi]

Napisał Emek

To nie jest chyba zaklepanie. Ta nakrętka ma oryginalnie taką wypustkę i ktoś w nią chyba ładował przecinakiem.

Emek, się zaklepuje. Serio. W mojej to jeszcze sam Pan honda zaklepał. Tu faktycznie ktoś ją odkręcał bijąc przecinakiem...


Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

[Emek]

Aaaa, teraz poniał. Dzięki tommi.

[Jack92PL]

Tyle jeszcze od Niego dostałem..

[Lucky Luke]

Raczej mało prawdopodobne aby poprawnie złożył kosz i sprzęgło działało.
Ale żeby docisk tak się rozpadł i wywalił dziurę w deklu to też mało możliwe.

Jak dla mnie teraz to problem mechanika... ciężka sprawa.
Szukaj części od trampka 600

[Mieciek]

Jeśli mechanik robił i takie coś wyszło na jeździe próbnej.
To przecież mechanik musi ogarnąć bo ewidentnie coś skopał.
Zarówno graty jak i tym bardziej koszta.
No chyba że to była robota na jakichś innych zasadach że kolega szwagra zrobi za pół ceny po fajerancie bez rachunku.

[Artek]

Od trampka 600 raczej nie pasuje. Nie słyszałem nigdy o takiej konwersji.

[Babel]

Napisał Artek

Od trampka 600 raczej nie pasuje. Nie słyszałem nigdy o takiej konwersji.

Kiedys był taka stronka - gdzie po częsci pokazywało gdzie dana czesc Hondy była stosowana
.Dawno rd03 miałem ale wg mnie jak pamietam pasuje.
Oczywiscie lepiej sprawdzić

[Mallory]

Napisał Babel

Kiedys był taka stronka - gdzie po częsci pokazywało gdzie dana czesc Hondy była stosowana
.Dawno rd03 miałem ale wg mnie jak pamietam pasuje.
Oczywiscie lepiej sprawdzić

wg. CMSNL pasuje od:

NV400C STEED 1988 (J) JAPAN NC26-100
NV400C STEED 1989 (K) JAPAN NC26-105
NV400C STEED 1990 (L) JAPAN NC26-110
NV400C STEED 1992 (N) JAPAN NC26-115
NV400C STEED 1993 (P) JAPAN NC26-120
NV400C STEED 1994 (R) JAPAN NC26-130
NV400C STEED 1995 (S) SINGAPORE / KPH
NV400CV STEED 1995 (S) JAPAN NC26-139
VT600C SHADOW 1996 (T) AUSTRALIA / KPH
VT600C SHADOW 1996 (T) AUSTRIA / KPH
VT600C SHADOW 1996 (T) ENGLAND / MKH
VT600C SHADOW 1996 (T) EUROPEAN DIRECT SALES / KPH
VT600C SHADOW 1996 (T) FRANCE / KPH
VT600C SHADOW 1996 (T) GERMANY / KPH
VT600C SHADOW 1996 (T) GERMANY / KPH 34P
VT600C SHADOW 1996 (T) PORTUGAL / KPH 34P
VT600C SHADOW 1996 (T) SPAIN / KPH
XL400V 1992 (N) JAPAN ND06-100
XL400V 1994 (R) JAPAN ND06-110
XL400V TYPE II 1994 (R) JAPAN ND06-110
XL600V TRANSALP 1989 (K) AUSTRIA
XL600V TRANSALP 1989 (K) ENGLAND
XL600V TRANSALP 1989 (K) FRANCE / YB
XL600V TRANSALP 1989 (K) GERMANY
XL600V TRANSALP 1989 (K) GERMANY / 27P
XL600V TRANSALP 1989 (K) ITALY
XL600V TRANSALP 1989 (K) NORTHERN EUROPE
XL600V TRANSALP 1989 (K) SPAIN
XL600V TRANSALP 1989 (K) SWITZERLAND
XL600V TRANSALP 1989 (K) USA
XL600V TRANSALP 1990 (L) FRANCE / YB
XL600V TRANSALP 1990 (L) ITALY
XL600V TRANSALP 1990 (L) SPAIN
XL600V TRANSALP 1990 (L) USA
XL600V TRANSALP 1991 (M) AUSTRIA
XL600V TRANSALP 1991 (M) ENGLAND
XL600V TRANSALP 1991 (M) FRANCE / YB
XL600V TRANSALP 1991 (M) GERMANY
XL600V TRANSALP 1991 (M) GERMANY / 27P
XL600V TRANSALP 1991 (M) ITALY
XL600V TRANSALP 1991 (M) SPAIN
XL600V TRANSALP 1991 (M) SWITZERLAND
XL600V TRANSALP 1992 (N) AUSTRIA
XL600V TRANSALP 1992 (N) ENGLAND
XL600V TRANSALP 1992 (N) FRANCE / YB
XL600V TRANSALP 1992 (N) GERMANY
XL600V TRANSALP 1992 (N) GERMANY / 27P
XL600V TRANSALP 1992 (N) ITALY
XL600V TRANSALP 1992 (N) SPAIN
XL600V TRANSALP 1992 (N) SWITZERLAND
XL600V TRANSALP 1993 (P) AUSTRIA
XL600V TRANSALP 1993 (P) ENGLAND
XL600V TRANSALP 1993 (P) FRANCE / YB
XL600V TRANSALP 1993 (P) GERMANY
XL600V TRANSALP 1993 (P) GERMANY / 27P
XL600V TRANSALP 1993 (P) ITALY
XL600V TRANSALP 1993 (P) SPAIN
XL600V TRANSALP 1993 (P) SWITZERLAND
XL600V TRANSALP 1994 (R) AUSTRIA
XL600V TRANSALP 1994 (R) ENGLAND
XL600V TRANSALP 1994 (R) FRANCE
XL600V TRANSALP 1994 (R) GERMANY
XL600V TRANSALP 1994 (R) GERMANY 27P
XL600V TRANSALP 1994 (R) ITALY
XL600V TRANSALP 1994 (R) ITALY / 34P
XL600V TRANSALP 1994 (R) SPAIN
XL600V TRANSALP 1994 (R) SWITZERLAND
XL600V TRANSALP 1996 (T) AUSTRIA / KPH
XL600V TRANSALP 1996 (T) ENGLAND / MKH
XL600V TRANSALP 1996 (T) FRANCE / KPH
XL600V TRANSALP 1996 (T) GERMANY / KPH
XL600V TRANSALP 1996 (T) GERMANY / KPH 34P
XL600V TRANSALP 1996 (T) ITALY / KPH
XL600V TRANSALP 1996 (T) ITALY / KPH 34P
XL600V TRANSALP 1996 (T) SPAIN / KPH
XL600V TRANSALP 1996 (T) SWITZERLAND / KPH
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) AUSTRIA
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) BELGIUM
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) FINLAND
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) FRANCE
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) GERMANY
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) ITALY
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) PORTUGAL
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) SPAIN
XRV650 AFRICA TWIN 1988 (J) SWITZERLAND / HSQ
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) AUSTRIA
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) BELGIUM
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) FINLAND
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) FRANCE / YB
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) GERMANY
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) ITALY
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) NETHERLANDS
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) PORTUGAL
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) SPAIN
XRV650 AFRICA TWIN 1989 (K) SWITZERLAND / HSQ

A mechanik do "zareklamowania" go innym koniecznie ... po prostu dramat.