Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[czosnek]

Mam oryginał i 30mm podwyższenia. Niestety moje kulasy są na tyle długie, że przydałoby się jeszcze wyżej (chodzi o jazdę na stojąco). Myślałem też o połączeniu 30mm + inna, bardziej wygięta ku górze kierownica. W najgorszym wypadku wymienię te przewody na dłuższe. Macie ewentualnie do polecenia jakiś model kierownicy bo w sumie taki zestaw byłby chyba lepszy i bezpieczniejszy niż budowanie wieży z riserów.

[rrolek]

Może lepiej obniżone pegi?
Efekt na stojąco ten sam, w dosiądzie kolanom lżej.
Niemniej, to odpada, jak przycierasz w łukach pegami o asfalt.

[czosnek]

Daleko mi do przycierania XD
Może to jest jakiś pomysł, zwłaszcza, że kolana już nie te . Polecasz jakąś konkretną firmę?

[matjas]

Zdecydowanie dobry pomysł rrolek. Z tymi riserami kiery niestety jest tak że stoi się fajnie ale jak siedzisz to pozycja jest jak easy rider ciut

[rrolek]

Nic nie mogę polecić ale jest wielu z cenami cokolwiek dziwnymi.
Do mojej huski kupiłem jakieś stare pegi kata, przeciąłem, dołożyłem kawałki blach, kolega pospawał. 3 cm niżej i jazda turystyczna po wyrypach zupełnie inna.

[Mario]

Interesi mnie jeszcze jak tam ochrona przed wiatrem i jakie odczucia podczas jazdy z pasażerem?

Wiem, że do tego najlepszy gs ale to już wiem 😁

[honda_honda]

Musisz opłacić składkę - poczytaj regulamin

[Ducafrica]

Napisał honda_honda

Musisz opłacić składkę - poczytaj regulamin

W którym miejscu? http://africatwin.com.pl/regulamin.php

Napisał Tank

A tu możesz?

Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka

Wolę nie zaśmiecać. Jak coś to na wiadomość prywatną.

[Władek]

W dniu dzisiejszym mój KTM zdechł na prostej drodze.
Objawy przerywana praca i cisza, za uja nie odpali.
Zero narzędzi, ale jakoś wężyki na pompie paliwa sciągłem, leci ok.
Nie zajara, dalej cisza. Assistance zawezwany, nudy czekanie.
To grzebanie dalej.
Eureka szybko złączka na wężyku za pompą paliwa częsciowo rozłączona mokra. Udało się spiąć, odpalił ale popierdala paliwo ze złączki, aż strach, wszystko leci na kolektor wydechu. Po kilku km. jednak assistance, zjazd do chaułpy. Nie byłem daleko a niedawno bez jęknięcia pyknął ponad 5000km.
Do sedna.
Orientujecie się czy w tej złączce jest jakiś zawór zwrotny, czy można ją wyjebać i skręcić węże bez niej.
Nic nie było przy niej grzebane rozłączyła sie i siurcy samoistnie.
Telefonicznie serwis podejrzewa ze kamol w nia jebnął , wg mnie nie ma szans tam dolecieć bo głęboko schowana.