|
|
|
|
#1 | ||
![]() Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,539
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 1 min 12 s
|
Cytat:
Cytat:
bigboykr - brr... jaki spinki ) Daj spokój jak Zimy mówi. Nie o to chodzi.Coraz częściej za kierowców trzeba myśleć. Tu wg. mnie problem nie leży mechanizmie tylko jest problem z myśleniem, skoro można go softem rozwiązać. I bdb, że akurat w tym przypadku się da zrobić )To ja Zimny piszesz - przechodzą zamiast ewolucji motocyklowej przyspieszoną (sic!) rewolucję i nie czuje jeden z drugim co może dany element wytrzymać i jak jechać żeby nie zabić mechanizmu - dlatego potrzebujemy DCT, automatów itd.. )) nie żeby było wygodnie, ale żeby nie trzeba było myśleć i ponosić konsekwencji myślenia.
__________________
<br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Elo
Ja już stary jestem, ale wydaje mi się, że obecnie chodzi raczej o powiększenie potencjalnej grupy docelowej. Niemniej, jest w tym stwierdzeniu dużo racji bo automaty do parkowania, aktywne tempomaty , DTC, ABS, kontrole trakcji a już wkrótce pewnie elektrycznie i automatycznie otwierane/składane kosy i żyroskopy zapobiegające glebom parkingowym i ch.w.c.j. zwalniają pt użytkowników z myślenia i wysiłku. Jedni się cieszą inni śmieją. Tak czy siak w sumie wszyscy zadowoleni Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
|
|
|
|
#3 | |
![]() |
Cytat:
Przykładem są nowe samochody: nie da się wyłączyć kontroli trakcji (o ABS-ie nie wspominając), a żeby wyłączyć różne systemy automatycznie hamujące i kierujące trzeba dość długo przeklikiwać się przez menu. O celowej utracie przyczepności po zacięciu ręcznym także możemy zapomnieć. Po co w ogóle chcę to robić? Aby na pustym placu poćwiczyć wychodzenie z poślizgu czy awaryjne hamowanie (jak zawsze to robiłem zimą). Zresztą to bardzo fajna zabawa ![]() Ja nie jestem z takiego obrotu sprawy zadowolony. Żeby nie było, że offtop-uję: GS-a 1250 trzeba pochwalić za to, że zarówno kontrolę trakcji jak i ABS można wyłączyć jednym przyciskiem w czasie jazdy. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
Luzik luzik...
Ale DCT i tak Wam zazdroszczę 🤣 Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
__________________
Wolniej ale dalej Cierpliwości |
|
|
|
|
|
#5 | |
![]() Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,539
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 9 godz 1 min 12 s
|
Cytat:
https://youtu.be/malNuJQHrAw
__________________
<br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Zakopane
Posty: 407
Motocykl: NAT
Online: 1 tydzień 6 dni 16 godz 34 min 46 s
|
http://www.otomoto.pl/oferta/bmw-gs-...-ID6Fka80.html
Przy okazji poszukiwań trafiłem na takie coś. Może ktoś złapie
__________________
Taniej kupię, drożej sprzedam
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
trampkarz emeryt
![]() |
Cytat:
Toż to głupio takim nawet jeździć. Zakonserwować i pod koc Sprzedawca kojarzony z tego że lipy nie ma, więc dla kolekcjonera to może być ciekawa opcja.
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() |
Osobiście to ja wolę sobie radzić samemu i mieć umiejętności. Jednak jak umiejętności, czy rozumu, zabraknie to zajebiście mieć elektronikę, która pomoże.
__________________
Wolniej ale dalej Cierpliwości |
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
Jak nic olejarka do kardana 😎
Wysłane z mojego SM-S918B przy użyciu Tapatalka
__________________
Wolniej ale dalej Cierpliwości |
|
|
|
|
|
#10 |
|
trampkarz emeryt
![]() |
|
|
|
|