Nowa Afryka - Strona 536 - Africa Twin Forum

siwy · 07.09.2017, 14:52

ciekawe ile nazbierają rekordziści

może się okazać że wypadnie garść gumek

radiolog · 07.09.2017, 22:28

Jak się ściąga delikatnie, bez wpychalas, to nie wpadają

Tank · 08.09.2017, 06:18

Radio, czy na pewno piszesz o srubkach afrykanskich?

Wysłane przy użyciu Tapatanka

radiolog · 08.09.2017, 07:30

Cytat:

Napisał Tank

Radio, czy na pewno piszesz o srubkach afrykanskich?

Wysłane przy użyciu Tapatanka

Na pewno, bo to są gumo-śrubki

yeuop · 09.09.2017, 06:18

Ok, pytanie z dupy. A scislej z cyklu 'problemy ludzi pierwszego swiata'.
Powiedzmy, ze kupie Afryke i przy przebiegu np. 6 czy 8 tys. km będę chciał się wybrać w podróż, podczas której to będę chciał przejechać 10 tys. km.
Przewidziany serwis jest przy 12 tys. km. Co z tym fantem się robi w nowych motocyklach na gwarancji? Przeciagnac czy zrobić serwis przed? A może zamowic sobie wizyte serwisowa za granica na trasie?
Pytam poważnie, bo taka jest chyba moja rzeczywistość na 2018. Chodzi o Norwegie, bo tam chciałbym wrocic.

honda_honda · 09.09.2017, 06:50

Robisz serwis przed wyjazdem i masz spokój. Po pierwsze nie martwisz się o gwarancję a po drugie masz sprawdzony motocykl przed podróżą.

Tank · 09.09.2017, 07:20

Serwisy nie robią problemu z "przegięciem" interwalu o 2tkm (co prada w BMW, więc warto w hondzie dopytac).

Wysłane przy użyciu Tapatanka

honda_honda · 09.09.2017, 08:00

Cytat:

Napisał Tank

Serwisy nie robią problemu z "przegięciem" interwalu o 2tkm (co prada w BMW, więc warto w hondzie dopytac).

Wysłane przy użyciu Tapatanka

Nie robią problemu póki jest wszystko dobrze ale jak Ci się silnik rozpadnie to może być różnie z wyegzekwowaniem naprawy gwarancyjnej. Zresztą tak jak pisze Emek po 15 tys. filtry miał "zawalone" więc chyba przed dalszą podróżą warto dać moto na serwis.

yeuop · 09.09.2017, 07:38

o ile dobrze pamiętam, to przy 12t km jest tylko olej i "ogolna kontrola", tak?
kontrola zaworow jest przy 24... swieczki sa przy 48

a kiedy jest wymiana filtra powietrza? (i ile on mniej więcej kosztuje?)
ja i tak prawdopodobnie sobie przejde na wlasny tryb serwisowania (średnio co jakiś 5-10 tys. km) w zaleznosci od tego, kiedy akurat wypanie jakas trasa..

Emek · 09.09.2017, 07:54

Filtry 2 za 375 pln po 15 k u mnie były zabite. Wymieniałem 2 razy. Własnym sumptem to już trzeba ogarniać mechanikę. Olej i filtry wymienisz ale zawory to robota całodniowa dla jednego i to ogarniętego. Pół moto do demontażu.

07.09.2017, 14:52	#1
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,498 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 10 godz 51 min 25 s	ciekawe ile nazbierają rekordziści może się okazać że wypadnie garść gumek __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

08.09.2017, 06:18	#3
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,372 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s	Radio, czy na pewno piszesz o srubkach afrykanskich? Wysłane przy użyciu Tapatanka __________________ GS über alles!!!

09.09.2017, 07:20	#7
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,372 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s	Serwisy nie robią problemu z "przegięciem" interwalu o 2tkm (co prada w BMW, więc warto w hondzie dopytac). Wysłane przy użyciu Tapatanka __________________ GS über alles!!!

07.09.2017, 22:28	#2
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,256 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 12 s	Jak się ściąga delikatnie, bez wpychalas, to nie wpadają

09.09.2017, 06:18	#5
yeuop nOOb Zarejestrowany: Jun 2013 Posty: 515 Motocykl: RD03 Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s	Ok, pytanie z dupy. A scislej z cyklu 'problemy ludzi pierwszego swiata'. Powiedzmy, ze kupie Afryke i przy przebiegu np. 6 czy 8 tys. km będę chciał się wybrać w podróż, podczas której to będę chciał przejechać 10 tys. km. Przewidziany serwis jest przy 12 tys. km. Co z tym fantem się robi w nowych motocyklach na gwarancji? Przeciagnac czy zrobić serwis przed? A może zamowic sobie wizyte serwisowa za granica na trasie? Pytam poważnie, bo taka jest chyba moja rzeczywistość na 2018. Chodzi o Norwegie, bo tam chciałbym wrocic.

09.09.2017, 06:50	#6
honda_honda Zarejestrowany: Jul 2013 Posty: 512 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 22 godz 22 min 14 s	Robisz serwis przed wyjazdem i masz spokój. Po pierwsze nie martwisz się o gwarancję a po drugie masz sprawdzony motocykl przed podróżą.

09.09.2017, 07:38	#9
yeuop nOOb Zarejestrowany: Jun 2013 Posty: 515 Motocykl: RD03 Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s	o ile dobrze pamiętam, to przy 12t km jest tylko olej i "ogolna kontrola", tak? kontrola zaworow jest przy 24... swieczki sa przy 48 a kiedy jest wymiana filtra powietrza? (i ile on mniej więcej kosztuje?) ja i tak prawdopodobnie sobie przejde na wlasny tryb serwisowania (średnio co jakiś 5-10 tys. km) w zaleznosci od tego, kiedy akurat wypanie jakas trasa..

09.09.2017, 07:54	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,182 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 2 tygodni 9 godz 49 min 28 s	Filtry 2 za 375 pln po 15 k u mnie były zabite. Wymieniałem 2 razy. Własnym sumptem to już trzeba ogarniać mechanikę. Olej i filtry wymienisz ale zawory to robota całodniowa dla jednego i to ogarniętego. Pół moto do demontażu.