|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 704
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 14 godz 34 min 26 s
|
No to po dyskusji dochodzimy do wniosku że osłona nie jest anodowana wiec oddam ja do szkiełkowania potem do anodowania i zobaczymy jak wyjdzie
|
|
|
|
|
|
#2 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 302
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s
|
Do anodowania przedmiot musi byc bez rys żeby ładnie wyglądął. Stara skatowana osłona bedzie wyglądala raczej chujowo.
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa / Ankara
Posty: 354
Motocykl: SD 04
Przebieg: 17000 +
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 29 min 40 s
|
raczej chujowo wygląda skatowana Africa z anodowaną osłoną.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
Wziąłem się trochę za polerowanie i mam wrażenie ze boki są z innego materiału niż spód.
Marcin czym czyściłeś ze sie tak błyszczy?
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!!
Ostatnio edytowane przez szymon25 : 02.08.2016 o 20:53 |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
To było polerowane na maszynie przy użyciu past polerskich- różnej granulacji. Robił mi to człowiek, który zajmuje się profesjonalną odbudową zabytkowych aut. Niestety już ze mną nie pracuje, nie wiem czy jeszcze się tym zajmuje.
Można to zrobić samemu- nawet krążkiem włókniny na wiertarce, ale będzie wymagało trochę potu. ![]() Czy warto- sam ocenisz. Po takiej dobrej polerce efekt jest trwały- to zdjęcie w moim poście było zrobione 1.5 roku- czyli 2 sezony- po polerowaniu. |
|
|
|
|
|
#7 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2016
Miasto: Boguchwała
Posty: 29
Motocykl: honda AT RD07. Yamaha xt 660r honda st 1100
Online: 1 dzień 15 godz 30 min 28 s
|
też mnie to czeka w mojjej królowej zapodaj szybki patent na odnowienie osłony . dzieki
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2012
Posty: 46
Motocykl: FJR 1300
Online: 1 miesiąc 15 godz 18 min 45 s
|
Trwałośc takiej poleki jest tez uzalezniona od chemi którą uzywasz do mycia motocykla , jak bedziesz psikał jakimś agresywnym srodkiem np do mycia silników to alu się szybko utleni.
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,026
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 15 godz 14 min 13 s
|
Zawsze mozna pasta Turbo przetrzec i zbowu bedzie jak nowa ;-)
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
Ja swoją przetarłem ręcznie AUTOSOL ALUMINIUM POLISH i K2 Aluchrom i naprała blasku, nie ma sensu stosować Turbo jak są dostępne specjalne produkty do polerowania alu. Do czyszczenia użyłem drobnej maty polerskiej. Efekt może nie jest tak piorunujący jak u Marcina ale jest lepiej. Oczywiście nie usuwałem żadnych głębszych uszkodzeń, chodziło o odmatowienie.
|
|
|
|