Adaptery zacisków

[majki]

Podejrzewam, że chodzi o to, żeby nie przywalić zaciskiem (np. na kamieniach).

U mnie jest tak, dolne mocowanie przy ladze zasłania zacisk

Zdjęcie0057.jpg

[majki]

Na 99% nie kupisz gotowych adapterów hamulców od Afry do zawiasu od LC4. Ciężko jest znaleźć adapter do LC4 na większa tarczę, a co dopiero na inne hamulce. Można coś próbować dopasować, obrobić itp, ale to jest już rzeźba. Niestety, ale przy takich zmotach zostaje rzeźbienie mniej lub bardziej pro.

Moja zmota wytrzymała narazie jakieś 17tkm (różne warunki: i off cięższy i po mieście na codzień i po winklach na Bałkanach, i solo i z plecakiem itp). Narazie nic się nie urwało.

[Lepi]

Jaku już zrobisz do końca ten adapter możesz mi podesłać do skopiowania. A ja mogę obiecać bardzo atrakcyjną cenę dla wszystkich userów FAT.

[Rychu72]

Napisał Lepi

Jaku już zrobisz do końca ten adapter możesz mi podesłać do skopiowania. A ja mogę obiecać bardzo atrakcyjną cenę dla wszystkich userów FAT.

Nie ma problemu, ale musisz wziąć pod uwagę, że:
- uchwyty w lagach są różne,
- szrokości półek są różne,
- grubości lag są różne,

Ten adapter byłby tylko pod koło i zaciski od afry, lagi marzocchi shivery 45 i półki od huski SM 610. Oczewiście tuleje dystansowe na ośkę trzeba dotoczyć indywidualnie (zgodnie z szerokościa półek i tak żeby kółko było idealnie na środku).

Myślę, że mało kto będzie tak rzeźbił i szbyko klient Ci sie nie trafi.
Drugi raz poszedłbym w WP, bo łatwiej o części.

[Lepi]

Sorki, myslalem, ze robisz WP.

[Borewicz]

Pany, jak sobie dorabiacie te nówki sztuki, to nie został Wam oryginalny lewy adapter od RD04? Chętnie kupię.

[majki]

Zaciski i pompę bym traktował jako jedność. Może działać połączenie brembo z KTMa z pompą Afryki, ale nie musi...

Przeglądy u nas przechodzi bez problemu, 99% nie połapie się czy to jest oryginał czy nie, a raczej nawet nie będzie mógł udowodnić czy tak jest, no chyba, że zrobisz jakąś maksymalną zmotę rejli. Ale jak jest na zachodzie nie wiem....

[Adagiio]

Działa czy to hondowska z brembo , czy brembo z nisinem i inne , lepiej montować pompę stosowana do dwóch tarcz mając jedną , niż odwrotnie .
Zrobiłem w tym tygodniu 1300 km , mam oryginalną pompę , zacisk brembo i jedną tarczę , nie zauważyłem braku efektywności hamowania , nawet na asfalcie . Uwaga , nie używam Africi do jazdy obładowany z kuframi i pasażerem , V/max z jaką pojedzie moja AT to 110 , pamiętajcie z hamulcami nie ma żartów .
Nie popadajcie w skrajności we Włoszech jeździ kilkaset przerobionych Afric i gówno to kogo obchodzi jaki adapter jest na zacisku , hamulec ma być sprawny i hamować . Diagnosta sprawdza stan techniczny pojazdu , a nie markę zacisków i średnicę tarcz .

[rambo]

Całe szczęście że poza niemieckim panem diagnostą cała reszta nie czepia się pierdół

[Rychu72]

Czekam na półki, bo poszły na wymianę sztycy. W tym tygodniu mam dostać nowe przwody hamulcowe i sprężyny.
Jak to już będzie to składam wszystko do kupy.
W sumie to adaptery są na 95% skończone. Zostało tylko ustawić (szlifując adapter na grubości) zaciski tak żeby uchwyty zacisków były w takiej samej odległości od tarczy jak w afryce (3,5 i 2,5mm).

To efekt końcowy.
Jestem po pierwszych próbach i jest dobrze