|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 3,176
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 7 godz 52 min 17 s
|
Poza tym nie można po lesie jeździć
|
|
|
|
|
|
#2 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,528
Motocykl: KTM LC8 950 SUPER ENDURO R
Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 39 min 44 s
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
ale po zagajnikach chyba już tak
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
a propo serwisu, w Krakowie serwis gwarancyjny sięprzeniósł, już nie jest firmowany przez MK, autoryzację jeszcze ma, ale jak powiedzieli w salonie, nie wiadomo na jak długo.
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2021
Miasto: Kraków/Zielonki
Posty: 170
Motocykl: KTM1290R
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 2 dni 22 godz 32 min 2 s
|
Powstał drugi, Pan M. dalej prowadzi swój.
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,528
Motocykl: KTM LC8 950 SUPER ENDURO R
Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 39 min 44 s
|
Kilka fotek z zawodów:
https://photos.app.goo.gl/xTppXDbq8orAPS7K9 Moto jeździ i ma się dobrze. Aktualnie walczę z regulatorem napięca bo od początku pali żarówki. Nie wiedziałem, że wersja SC z lat 1999-2001 ma inaczej rozwiązane zasilanie lamp niż większość moto. Mamy tutaj układ AC/DC. Lampa przednia i tylna zasilane są prądem AC bezpośrednio z generatora. Ten sam prąd idzie też na regulator, który przerabia go na DC i zasila klakson, kontrolki i kierunki. |
|
|
|