|
![]() |
#1 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Czujnik uszczelka i robocizna.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Jakbym tak diagnozował maszyny to miałbym przej...e 3 tygodnie na czujnik w ASO. Fest...
Inna sprawa jacy kolesie pracują w ASO grubych producentów silnikow to się słabo robi. M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
Aaa już wiem, czujnik 200 reszta to diagnostyka.
![]()
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
KTM mozna diagnozowac telefonem z androidem, nie wyobrazam sobie placic 300pln za diagnoze elektroniczna
|
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Grodzisk Wlkp.
Posty: 96
Motocykl: GS tysiącdwieście
![]() Online: 2 tygodni 9 godz 11 min 51 s
|
![]()
Mam pytanie co do uszczelnień zawieszenia.
Czy to normalne aby lagi puściły po roku od wymiany i 7k przebiegu? Dodam, że nie były to ofrołdy ani jakieś wybryki tylko normalne podróżowanie. Części oryginalne, serwis. Ściągnąłem uszczelniacz pyłowy i wyczyściłem to co było pod spodem po tym zabiegu moto stało jakieś 2 tyg. ale już po tygodniu była stróżka oleju. Może coś się tam dostało głębiej czy jaki ch...? Podobno nawet w nowych moto, prosto z salonu nie dają gwarancji na uszczelnienia ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Nie każdy się na tym zna a sama diagnostyka nic nie da laikowi. Oddał zepsute moto do serwisu , ten usterke usunął i zgarnął za to parę stówek. Co by wskórał znając przyczynę skoro i tak sam by jej nie usunął. Takie czasy. Płać i płacz.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]() Cytat:
Sugeruje tylko paru osoba nie lubiacym i ubolewajacym nad skomplikowaniem diagnostyki KTM ze to wcale nie tkie trudne jak oni przedstawiaja. Awarie sie zdarzaja wszedzie. Warto zauwazyc ze wiekszosc z nich wynika z niewiedzy, zlego serwisu lub\i niedopatrzen. KTM jest bardziej awaryjny i wymagajacy od np. Hondy, proporcjonalnie do wiekszej awaryjnosci jest dawanie wiekszych mozliwosci i doznan podczas jazdy. |
|
![]() |
![]() |
#8 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Nie to nie jest normalne, spuszczales cisnienie z lag?
|
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Grodzisk Wlkp.
Posty: 96
Motocykl: GS tysiącdwieście
![]() Online: 2 tygodni 9 godz 11 min 51 s
|
![]()
Nie. Jak to zrobić? To zwykłe nieregulowane lagi.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
W 1190 masz zwykle nie regulowane lagi
![]() ![]() Chyba masz na mysli ze nie regulowane elektronicznie. na korkach gdzie jest regulacja u gory jest mala srobka m4 na krzyzak, odkrec ja ostroznie i powinienes uslyszec uchodzace cisnienie z lag. Mozna kupic np. na ali odpowietrzniki wkrecane w to miejsce np. https://pl.aliexpress.com/i/32966192221.html Daj znac czy pomoglo ![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
TCX Infinity z USA- duże rozmiary - kto chce, kto chce??? | spider2you | Archiwum | 3 | 18.03.2016 07:48 |
Nie chce jechać | Koń | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 11 | 05.08.2012 00:37 |
Nie chce jechać... | Marfor | Układ elektryczny i zapłonowy | 18 | 28.06.2011 15:56 |