upieprzona felga - Strona 5 - Africa Twin Forum

Dlugi_TA · Wczoraj, 14:31

Poprzedni napęd wymieniłem przy 65 500km, wyglądał na ori ale pewności nie mam.
Teraźniejszy ma 59 525km...

Melon · Wczoraj, 15:16

Ja tam się nie znam ale hipolem myłem łańcuch jak i smarowałem. Można zrobić test , spróbuj usmarowane ręce umyć hipolem .

Artek · Wczoraj, 18:58

Olej transformatorowy (nawet zużyty)też bardzo dobrze "myje" ręce.
Oczywiście nie polecam tego robić, ale stwierdzam fakt.

magneto · Wczoraj, 20:14

Cytat:

Napisał Artek

Olej transformatorowy (nawet zużyty)też bardzo dobrze "myje" ręce.
Oczywiście nie polecam tego robić, ale stwierdzam fakt.

Zdecydowanie NIE POLECAM - sporo z nich zawiera PCB (nie mylić z płytką drukowaną

) - bardzo szkodliwą substancję ( bodaj to są polichlorowane bifenyle ) - już sama nazwa powinna odstraszać

Wikipedia PCB...

radiolog · Wczoraj, 21:14

Cytat:

Napisał radiolog

Zamontowane w 1 minute, clean dysk ma tez opcje metalową i wtedy montowany jest między wahacz a śrube. Wersja plastikowa jest prostsza do zamontowania, wykorzystuje korek rozporowy wpychany w otwór śruby ośki.
Wyglada tak:

Jednak mocowanie ma podstawową wadę, ten kołek rozporowy bardzo szybko się luzuje i cały ring zaczyna latać

Dredd · Wczoraj, 21:19

Do dyskusji nad środkami do smarowania łańcucha dodam następujący argument: producenci łańcuchów (D.I.D. i Regina) zalecają do smarowania olej przekładniowy, bodajże 80W90.

I teraz kolejna ciekawostka (tym razem z instrukcji obsługi Tenere 700):
1. Oczyścić łańcuch napędowy naftą przy pomocy małej miękkiej szczotki.

Jarczoq · Wczoraj, 21:22

Tomożeja,choćniewiem,tosięwypowiem - z dzienniczka ucznia : olej (przekładniowy i czym cięższy, tym lepszy) nie dość, że dyfunduje tam, gdzie trza, to utrzymuje łańcuch w czystości. Fela zawsze przy tym "oberwie", ale to nie rower na deptaku. Mało tego - komora trybu zdawczego też czysta w porównaniu do zabłoconej od smaru, a miałem już takie co trza było się namęczyć, żeby nie wymyć, tylko wyskrobać to gówno. Co do mycia : nafta nadaje się jak najbardziej(w przeciwieństwie do beny czy ropy), tyle, że ja kończę sprężonym powietrzem. W przypadku olejenia - czyszczenie niepotrzebne. W FJ (w AT jeszcze nie zrobiłem takiego przebiegu) napęd zmieniałem po ponad 50 kkm po zapierdalaniu i jazdach w deszczu - tylko na oleju - żadnych smarów.

Wczoraj, 15:16	#42
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 5,882 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 godz 6 min 28 s	Ja tam się nie znam ale hipolem myłem łańcuch jak i smarowałem. Można zrobić test , spróbuj usmarowane ręce umyć hipolem . __________________ kto smaruje ten jedzie

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
felga tył	cube	Hamulce, kola, opony	7	11.08.2008 09:22

Wczoraj, 14:31	#41
Dlugi_TA Zarejestrowany: Jan 2023 Posty: 144 Motocykl: Transalp 650 RD11 Online: 1 tydzień 3 dni 17 godz 40 min 46 s	Poprzedni napęd wymieniłem przy 65 500km, wyglądał na ori ale pewności nie mam. Teraźniejszy ma 59 525km...

Wczoraj, 18:58	#43
Artek Odrzuca kule Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,046 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 7 miesiące 2 tygodni 6 dni 16 godz 20 min 26 s	Olej transformatorowy (nawet zużyty)też bardzo dobrze "myje" ręce. Oczywiście nie polecam tego robić, ale stwierdzam fakt.

Wczoraj, 21:19	#46
Dredd Zarejestrowany: Jan 2017 Miasto: Warszawa Posty: 384 Motocykl: Tenere 700 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 14 godz 27 min 33 s	Do dyskusji nad środkami do smarowania łańcucha dodam następujący argument: producenci łańcuchów (D.I.D. i Regina) zalecają do smarowania olej przekładniowy, bodajże 80W90. I teraz kolejna ciekawostka (tym razem z instrukcji obsługi Tenere 700): 1. Oczyścić łańcuch napędowy naftą przy pomocy małej miękkiej szczotki.

Wczoraj, 21:22	#47
Jarczoq Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Poznań Posty: 453 Motocykl: RD07a Przebieg: ^90 000 Online: 1 tydzień 4 dni 14 godz 46 min 10 s	Tomożeja,choćniewiem,tosięwypowiem - z dzienniczka ucznia : olej (przekładniowy i czym cięższy, tym lepszy) nie dość, że dyfunduje tam, gdzie trza, to utrzymuje łańcuch w czystości. Fela zawsze przy tym "oberwie", ale to nie rower na deptaku. Mało tego - komora trybu zdawczego też czysta w porównaniu do zabłoconej od smaru, a miałem już takie co trza było się namęczyć, żeby nie wymyć, tylko wyskrobać to gówno. Co do mycia : nafta nadaje się jak najbardziej(w przeciwieństwie do beny czy ropy), tyle, że ja kończę sprężonym powietrzem. W przypadku olejenia - czyszczenie niepotrzebne. W FJ (w AT jeszcze nie zrobiłem takiego przebiegu) napęd zmieniałem po ponad 50 kkm po zapierdalaniu i jazdach w deszczu - tylko na oleju - żadnych smarów.