Prostownik do ładownia akumulatora w CRF1100

[GregoryS]

Na afrykowym akusie wyraznie stoi zeby nie przeraczac 14.7 V i 35A.

[deftones]

Nie mam jej przy sobie ale z tego co pamiętam do wyboru były tryby dla aku samochodowego, motocyklowego i agm. Reszta odbywa się automatycznie przez wszystkie tryby ładowanie, regeneracja podtrzymanie itd. Wybrany miałem tryb motocyklowy. Możliwe że gdybym odłączył przed regeneracja nic by się nie stało. Ale kto ma czas stać i patrzeć jaki jest aktualnie stan ładowania. Na dedykowanej ładowarce albo takiej na której możesz ustawić napięcie nic by się nie stało.

[JaTomek]

Napisał deftones

Nie mam jej przy sobie ale z tego co pamiętam do wyboru były tryby dla aku samochodowego, motocyklowego i agm. Reszta odbywa się automatycznie przez wszystkie tryby ładowanie, regeneracja podtrzymanie itd. Wybrany miałem tryb motocyklowy. Możliwe że gdybym odłączył przed regeneracja nic by się nie stało. Ale kto ma czas stać i patrzeć jaki jest aktualnie stan ładowania. Na dedykowanej ładowarce albo takiej na której możesz ustawić napięcie nic by się nie stało.

To co Ci napisałem to wyczytałem w znalezionej w 2s. instrukcji obsługi w sieci. Cetka kiedyś miałem ale umarł. Nie umiem ładnie wstawiać zdjęć na forum ale zerknij tu...https://akustrefa.pl/poradnik-eksper...cja-obslugi-pl
Ctek nie przełącza się sam pomiędzy trybami.

[deftones]

Napisał JaTomek

To co Ci napisałem to wyczytałem w znalezionej w 2s. instrukcji obsługi w sieci. Cetka kiedyś miałem ale umarł. Nie umiem ładnie wstawiać zdjęć na forum ale zerknij tu...https://akustrefa.pl/poradnik-eksper...cja-obslugi-pl
Ctek nie przełącza się sam pomiędzy trybami.

Jak otworzysz link który masz niżej to pierwsze co robi w każdym trybie to odsiarczanie na 15.8V.

[JaTomek]

Napisał deftones

Jak otworzysz link który masz niżej to pierwsze co robi w każdym trybie to odsiarczanie na 15.8V.

No tak ale w CTEK'u to trwa może 5 sekund. Tak krótki czas wyższego napięcia nie powinien rozwalić akumulatora.

Kiedyś wiele lat temu w jednym z pierwszych motocykli miałem akumulator Yuasy. Jak nie jeździłem nim dłużej jak 3 tygodnie to musiałem doładować akumulator. Wydawało mi się to normalne. Teraz już wiem że tak nie było. Tak, że jeżeli możesz to reklamuj akumulator.

[GregoryS]

Albo na zasilaczu regulowanym

[aadamuss]

Pałeł chciałbym za jednym zamachem podłączyć np. 3 akumulatory bez kombinowania i pamiętania.Można ładować na bieżąco, niby nic trudnego ale zawsze jakiś akumulator jest pominięty. Czas leci szybko a zimą wypadałoby podejść chociaż raz na miesiąc,dwa i coś tam podładować. Nie chce mi się wyciągać akumulatorów z moto bo w końcu kable powyrywam od ciągłego wyciągania. Do tego jeszcze samochody, gdzie GPS potrafi w tydzień wyciągnąć aku jak się nie jeździ. Jeśli to ogólnie zły pomysł z takim ładowaniem i w sumie będzie gorzej to może polecisz jakiś zasilacz regulowany i się będę bawił.
pozdr adam