|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,668
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 4 godz 17 min 11 s
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Africa on the Road
![]() Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Warszawa
Posty: 253
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 400
Online: 1 tydzień 4 dni 22 godz 44 min 37 s
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,279
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 15 godz 11 min 10 s
|
Ja się tylko utwierdziłem, że w motocyklu tylko manualna skrzynia
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,668
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 4 godz 17 min 11 s
|
przeglądałem serwisówkę umieszczoną na forum i mogę tylko napisać iż część z skrzynią DCT jest najbardziej obszerna 43 strony a opis układu wtryskowego tylko 23.
Więc będzie co czytać w razie czego... |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: RLU
Posty: 960
Motocykl: RD04
Przebieg: niski;)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 22 godz 43 min 23 s
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,415
Motocykl: CRF1100
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 11 godz 8 min 34 s
|
Cytat:
Pewnie będzie akcja serwisowa na skrzynie bo raz mi się zablokowała ale opuściła w ciągu 2 min. No ale cóż jakoś chodzi. I nie zamienię jej na manuala. I jeszcze jedno. Założę się z heretykami manuala, że 2x więcej zmieniam biegi niż na manuala na dystansie np. 100 km. Ot tyle z mojej strony. Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 Ostatnio edytowane przez luk2asz : 28.08.2016 o 22:55 |
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Podkarpacie/
Posty: 274
Motocykl: RD03
Przebieg: 89500
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 16 godz 56 min 21 s
|
110000km
? brawo za przebieg
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Administrator
![]() |
Cytat:
![]() Jako heretyk manuala nie przekonują mnie argumenty heretyków automatyki więc to nie jest kwestia pseudo wygody ale raczej charakteru jedni dają za siebie decydować inni decydują samodzielnie. Każdy lubi inaczej. Parę dni temu widziałem start nowej AT ze świateł , zwłoka z tym automatem była wyraźnie widoczna no mniejsza niż start czopków z frędzlami ale jednak zauważalna.Z resztą to nie ważne i tak wszystko się sprowadza do potrzeb i oczekiwań użytkownika.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 godz 13 min 0
|
Ciekawe spostrzezenie,bo jezdzac automatem Afra startowala jak rakieta.Jesli oczywiscie tak wlasnie miala startowac.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
dawniej poss
![]() Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 143
Motocykl: RD10 -> RD13 -> GS12
Online: 4 tygodni 1 dzień 11 godz 16 min 23 s
|
Jak się jeździ manualem wiedzą chyba wszyscy. Opinie tych którzy przesiedli się na automat są interesujące, opinie heretyków i teoretyków jakby mniej
![]() W temacie: jako zagorzały zwolennik automatów w samochodach, po godzinnej jeździe testowej na Afri z DCT nie mam sprecyzowanego zdania lubię/nie lubię. Próba była jednak za krótka, dlatego chętnie czytam opinie tych co pojeździli troszkę dłużej jak np. luk2asz. Mi też szybko startowała z DCT ze świateł. |
|
|
|