Chińskie motocykle czy rzeczywiście nas stać na ich zakup

[Dzieju]

Napisał husa521

Podziwiam, szczerze, za odwagę albo..

Nie ma albo, mam do nich większe zaufanie niż do nowego gówna bo i czołowi producenci obecnie też nie robią tak jak jeszcze naście lat temu.
Niestety na przyszły sezon będę musiał zaryzykować kupując nowe , zaryzykować ponieważ nagminne się stało że handlarze nowymi oponami dorzucają jedną z czterech krzywą z koniecznością większych ciężarków a mimo wyważenia odkrztałcają się powyżej 120km/h. Przypadek?
Jak przy wyważeniu chińczyka do Sprintera wyjdzie mniej niż po 80g na stronę to już sukces, biją i osiowość i na boki.......jak można takie gówno produkować, a jeszcze bardziej kupować.
Fotka wspomnianej opony.
Decyduje każdy sam.

Chcesz zobaczyć no to dawaj polatamy po zakrętach na dwa autka.
Zboczyliśmy z tematu o chińskich motocyklach ale mają chińskie opony sporo wspólnego, podobną jakość......a raczej jej brak.
To tyle, nie zaśmiecam.

[mdxmd]

Napisał matjas

jakkolwiek pod wieloma względami /min pod względem świadczeń gwarancyjnych - w tym również tych PO gwarancji/ podziwiam markę ze śmigłem, tak są oni, wypisz, wymaluj przykładem na robienie z klientów królików doświadczalnych. Oczywiście - są na tyle ogarnięci, że potrafią wypuścić na rynek produkt 'już wystarczająco dobry' a resztę dotestować w praniu - ogłosić parę akcji naprawczych, wydać parę euro na poprawę i w ten oto sposób, od kilku dekad , ostatnie lata produkcji każdego modelu BMW uważa się za najlepsze.
czy chińczycy świadomie idą tą drogą, nie sądzę. czy będą magazyny części i czy są w stanie to ogarnąć? nie wiem i nie wiem czy mi na tym zależy.

natomiast konkurencja dla marek w europie na pewno by się przydała ale o tym mówiono już ad nauseam - europa dla Hondy czy Yamahy to jest kibel a nie rynek.

jak kolwiem mam sporo do czynienia z tą marką i moim zdaniem to jest po prostu plan a nie przypadek, od zawsze pierwsze modele mają problemy co bardzo przywiązuje klientów do ASO, później tak ok 50.000 zaczynają się zużywać elementy, które nie powodują ustarki ale dokuczają coś stuka a to puka i zazwyczaj pierwszy właściciel z dużym portfelem kupuje kolejne śmigiełko a ten drugi kupuje i się cieszy... bo z historią ASO i od pierwszego właściciela. Trochę do tego dokłada. Jaki model by nie był to ma dobrze zaplanowane usterki które na bank wystąpią i każdy będzie musiał wydukać trochę talarków podkreślam każdy jest to tylko kwesita przybiegu. A już mistrzostwem są pewne tzw. standardowe stuki i puki, których co niektórzy bardzo mocno próbują wyeliminować przy okazji wymieniająć 30% części by na koniec się poddać bo jest jak było. Co bbardziej ogarnięci w marce wiedzą, że są to symptomy planowania i trzeba wiedzieć jak i można poprawić producenta a nawet trzeba. Dla mnie mistrzostwem jest zaprojektowanie rozrządu w wodniakach z wałkami pośrednimi za 3500zł szt. i każdy będzie musiał je wymianić na nowe oczywiście u nas w pl da się poprawić producenta a przy okazji zrobić to za 1/5 ceny oryginalnych części na częściach dużo lepszej jakości (łożyska). Temat szeroki jak rzeka. Nie mniej jednak roi się co trzeba i się jeździ bez większych problemów.

[CzarnyEZG]

Z podwórka likwidatorów szkód, gdzie mam paru kumpli - dostępność części zamiennych do chińskich samochodów = tragedia.
Ludzie na błotnik czy lampę po małej stłuczce czekają miesiącami.
Co ciekawe ubezpieczyciel zapewnia auto zastępcze tylko na czas naprawy netto (tutaj akurat dotyczy to wszystkich marek) +/- parę dni na ściągnięcie części, więc jest lipa.

Stety/niestety sama w sobie jakość aut jest oceniana pozytywnie, więc jak ogarną dostęp do części to będzie pozamiatane.

[chomik]

Tak Gemini napisał. Trudno się z nim nie zgodzić, bo na chłopski rozum tak jest.

[zimiok]

Napisał chomik

Tak Gemini napisał. Trudno się z nim nie zgodzić, bo na chłopski rozum tak jest.

https://energia.rp.pl/paliwa/art4496...ii-aut-w-rosji

Tu piszą również o problemach z silnikami. I oby było tego więcej i mocniej (na tamtym rynku).

[Melon]

Tak z ciekawości, jaka to benzyna euro 2 , a jaka euro 5 ?

[dejv667]

Napisał chomik

No cóż zgadzam się, ale czy tych pierwszych fal nie ma także w Europie, choroby wieku dziecięcego są w każdych pojazdach, produktach.

Są, ale na sporo droższych pojazdach. Z pozdrowieniami dla użytkowników Volkswagena.

Wysłane z mojego CPH2653 przy użyciu Tapatalka

[matjas]

z pierszej ręki od lat wiem, że bywa różnie - są dostawy linia-fabryka i to nawet wewnętrzne u nas w kraju czy CZ/PL /gdzie jakiekolwiek zachwianie produkcji, seryjna paść jakościowa potrafią rozjebać system/ ale są i dostawy z Chin czy Indii gdzie, niestety, jest duża bezwładność DO KTÓREJ może dojść paść jakościowa i wtedy się robi dopiero bigos.

natomiast, żeby nie było za poważnie przy takim doniosłym dniu jak poniedziałek
dotychczas jak coś było cienkie zawsze mówiłem: cienkie jak dupa węża
dziękuję Ci Czarny za poszerzenie moich horyzontów bo od dziś to:

'cienka jak żebro bakterii linia utkana z gówna i papieru'

wchodzi na stałe do katalogu

[WojtasA]

Importer dukatów w naszym pięknym kraju też potrafi zaskoczyć klientów dostępnością części, czasami napraw gwarancyjnych jak również ich brakiem

[szynszyll]

Napisał WojtasA

Importer dukatów w naszym pięknym kraju też potrafi zaskoczyć klientów dostępnością części, czasami napraw gwarancyjnych jak również ich brakiem

w psychologi i psychiatri nazywa sie to 'mechanizmy obronne'. mamy ich kilka. najwazniejsze to zaprzeczenie, wyparcie i projekcja. kiedys przy kawce z komputera opisze jak uzywaja ich wlasciciele chinskich motocykli w polskim internecie.