Manetki Oxford i inne - opinie różne (negatywne też) - Strona 20 - Africa Twin Forum

hero · 13.02.2012, 13:26

Tym razem Rambo ma racje
Jak kupisz sporty to masz pewnosc ze wszystkie znane wczesniej wady zostaly wyeliminowane. Masz 3 przyciski (on/off; + ; - ; ). Gripy maja delikatnie mniejsza srednice niz pozostalych modelach zblizona do zwyklych gum, co jest zaleta niewatpliwie.
A tak ma wydgladac sterownik i gripy
http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...137&pid=384&p=

Pawel · 13.02.2012, 13:35

Ok dzięki. W takim razie na starsze modele już nie patrzę.

Scorpi · 13.02.2012, 22:53

Mam orginal i faktycznie czuć ze manetkajest gróbsza od orginału dośc sporo ale generealnie w niczym to nie przeszkadza....

Dzieju · 14.02.2012, 07:29

I do tego wygodniej się trzyma zwłaszcza na długich przelotach.

zombi · 24.04.2012, 22:33

Razem z kierownicą wymieniłem manetki na daytona. Na najmniejszym stopniu (dioda zielona) grzeją jak szalone - do dupy bo nie się ich używać powyżej -30

W starych saito2 nie miałem takich problemów, stopniowanie działało super.
Spotkał się ktoś z czymś takim, jakieś sugestie? Kabli raczej nie pomyliłem bo i nie ma co pomylić.

Stirlitz · 25.04.2012, 00:29

moje Oxfordy padły po jednym sezonie.
myślałem, że są do wywalenia, ale kupiłem voltomierz V2 z PWM i podłączyłem same manetki bez oxfordzkiego sterownika, teraz działają jak marzenie i mają 10 stopniową regulację.

zombi · 25.04.2012, 13:31

Pociągnę temat dalej. Może ma ktoś jakieś pomysły co mogę sprawdzić i czy z moich pomiarów wynika że sterownik jest walnięty.
Zgodnie z instrukcją manetki połączone są szeregowo, na wszystkich poziomach grzania są jednakowe wyniki (pomiar przez kilka minut):

Pomiar dokonany na wyjściach ze sterownika do manetek:
napięcie 12V (pomiar równoległy do manetek) i pomiar szeregowy natężenia 5A

Pomiar natężenia przed sterownikiem również 5A

tadelo · 22.05.2012, 09:59

Odnośnie oxfordów miałem w 2 motocyklach i w obydwu padły sterowniki po około roku. Pierwsze poszły na gwarancji do naprawy i przyszły nowe, w drugim moto właśnie usunołem okablowanie i zostały tylko grzałki w ogóle od początku nie działały poprawnie.
Teraz pewnie dostaną sterownik forumowy i będzie wszystko cacato. Takie moje skromne zdanie w tym temacie.
Co do podłączenia zasilania to dodatkowy przekaźnik załączany po stacyjce na którym wiszą manetki, gniazdo zapalniczki,woltomierz i oliwiarka łańcucha. Prąd z akku przez styki przekaźnika a odbiory po dodatkowych bezpiecznikach pod osłona boczną.

Gawron · 22.05.2012, 15:06

Cytat:

Napisał tadelo

Teraz pewnie dostaną sterownik forumowy

Mozesz rozwinac? Bom zainteresowany.
Mi tez padl sterownik od Oxfordow.

sebol · 23.05.2012, 12:02

Po co się męczyć z przepalającymi sterownikami i innym psującym się dziadostwem . Rzecz prosta , ciepła i tania

13.02.2012, 13:26	#1
hero Mizerna Kruszynka Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Lusk Posty: 833 Motocykl: RD07a Przebieg: 110 tys Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s	Tym razem Rambo ma racje Jak kupisz sporty to masz pewnosc ze wszystkie znane wczesniej wady zostaly wyeliminowane. Masz 3 przyciski (on/off; + ; - ; ). Gripy maja delikatnie mniejsza srednice niz pozostalych modelach zblizona do zwyklych gum, co jest zaleta niewatpliwie. A tak ma wydgladac sterownik i gripy http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...137&pid=384&p= __________________ -Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE.

13.02.2012, 13:35	#2
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 50 min 2 s	Ok dzięki. W takim razie na starsze modele już nie patrzę. __________________ Gdzie BMW nie może tam Africę pośle.

14.02.2012, 07:29	#4
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,938 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 21 godz 44 min 8 s	I do tego wygodniej się trzyma zwłaszcza na długich przelotach. __________________ AT03

22.05.2012, 09:59	#8
tadelo Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: Zaczernie/Rzeszów Posty: 41 Motocykl: RD07a Przebieg: >60000 Online: 1 dzień 17 godz 53 min 21 s	Odnośnie oxfordów miałem w 2 motocyklach i w obydwu padły sterowniki po około roku. Pierwsze poszły na gwarancji do naprawy i przyszły nowe, w drugim moto właśnie usunołem okablowanie i zostały tylko grzałki w ogóle od początku nie działały poprawnie. Teraz pewnie dostaną sterownik forumowy i będzie wszystko cacato. Takie moje skromne zdanie w tym temacie. Co do podłączenia zasilania to dodatkowy przekaźnik załączany po stacyjce na którym wiszą manetki, gniazdo zapalniczki,woltomierz i oliwiarka łańcucha. Prąd z akku przez styki przekaźnika a odbiory po dodatkowych bezpiecznikach pod osłona boczną. __________________ ktoś zaczął produkować podrobione wino Bieszczady, a fuj Ostatnio edytowane przez tadelo : 22.05.2012 o 10:03

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

13.02.2012, 22:53	#3
Scorpi Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Koszalin Posty: 1,029 Motocykl: LC8 ADV była rd07 Przebieg: do uzgo Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 23 min 40 s	Mam orginal i faktycznie czuć ze manetkajest gróbsza od orginału dośc sporo ale generealnie w niczym to nie przeszkadza....

24.04.2012, 22:33	#5
zombi Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 1,151 Motocykl: exc 250 2T :) Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s	Razem z kierownicą wymieniłem manetki na daytona. Na najmniejszym stopniu (dioda zielona) grzeją jak szalone - do dupy bo nie się ich używać powyżej -30 W starych saito2 nie miałem takich problemów, stopniowanie działało super. Spotkał się ktoś z czymś takim, jakieś sugestie? Kabli raczej nie pomyliłem bo i nie ma co pomylić.

25.04.2012, 00:29	#6
Stirlitz Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Mazury Posty: 66 Motocykl: GS800, WR250R, Fred Online: 1 tydzień 4 dni 2 godz 14 min 19 s	moje Oxfordy padły po jednym sezonie. myślałem, że są do wywalenia, ale kupiłem voltomierz V2 z PWM i podłączyłem same manetki bez oxfordzkiego sterownika, teraz działają jak marzenie i mają 10 stopniową regulację.

25.04.2012, 13:31	#7
zombi Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 1,151 Motocykl: exc 250 2T :) Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 15 min 2 s	Pociągnę temat dalej. Może ma ktoś jakieś pomysły co mogę sprawdzić i czy z moich pomiarów wynika że sterownik jest walnięty. Zgodnie z instrukcją manetki połączone są szeregowo, na wszystkich poziomach grzania są jednakowe wyniki (pomiar przez kilka minut): Pomiar dokonany na wyjściach ze sterownika do manetek: napięcie 12V (pomiar równoległy do manetek) i pomiar szeregowy natężenia 5A Pomiar natężenia przed sterownikiem również 5A

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
inne cóś Cagiva Canon 500 ..pytanie o opinie	puntek	Inne - dyskusja ogólna	8	06.05.2011 20:19