zmiana biegów z hałasem :)

[Franz]

Zębatka zdawcza to ta przednia którą wymieniłeś.
Koledze chodzi o luz na tej zębatce który jest pomiedzy zębatką a wałkiem.
Luz ten występuje w afrykach o duzym przebiegu.
Jeśli nie wiesz dalej o co chodzi to poszukaj na forum zdjęć.
Niedawno Ropuch wrzucał je z dokładnym opisem o co biega.
Znaczy to ,że ,masz dokładniej to forum przeglądać.

[kamol]

aha!... dzięki teraz już mi się rozjaśniło....... w takim razie dopytanie zanim zasiądę do lektury o wspomnianym wałeczku... czy możliwe jest że coś mi sierdzielili przy wymianie i już powstał luz na tym wałku mimo nowej zębatki?... bo jak tak to ich KLIKIM...

[Franz]

...a to należy sprawdzić, czy masz ten luz. Trwa chwilę.
Czytając forum dowiesz się ,że taki luz powstaje zazwyczaj wskutek stosowania badziewnych ( tanich) zamienników. Są tacy ,którzy przebiegi mają powyżej 100tkm i luzu nimają.

[7Greg]

W BMW to dopiero nap....ala. Ale tak ma być

A w Ducati to jak sprzęgło hałasuje.

W AT to tylko lekkie pomruki.

[Franz]

W Dukati hałasuje raczej rozrząd desmodroniczny

[PUFF]

Napisał Franz

W Dukati hałasuje raczej rozrząd desmodroniczny

Glosniejsze jest sprzeglo - w ducati suche.

[Vooytas]

Napisał 7greg

W BMW to dopiero nap....ala. Ale tak ma być

A w Ducati to jak sprzęgło hałasuje.

W AT to tylko lekkie pomruki.

To ja miałem jakiś szczególny egzemplarz gs-a, biegi tam tylko klikały

[matjas]

powiem ci ze z tym stukaniem to jest u mnie tak ze na zimnym zupelnie silniku wbicie jedynki to lepiej powoli bo inaczej to jak nie pierd..nie...
ale jak sie chocby troche rozgrzeje, o co dbam, to jest juz lepiej.
jak juz silnik cieply po jezdzie to wiadomo lekkie 'puk' musi byc boc to mokre sprzeglo jest przeca.
co do wyzszych biegow to im bardziej starannie to robie tym mniej stuka. receptą, na co wpadlem tak po 3500km , jest najpierw odpuszczanie delikatne gazu a potem sprzeglo i zmiana. jak to dopracowalem to 90% zmian mam cichutko jak makiem...
oczywiscie nie jest to tak ze odpuszczam gaz i... 1... 2... 3... rozumiesz.... szybko sie rzecz dzieje ale dziala.
zanim na to wpadlem tez myslalem ze cos mam spaprane az Pastuch musial mnie uspokajac ze na skrzynie w swojej krowie ma osobne prawko tak mu nawala
zatem moze zanim zaczniesz popadac w panikie wyprobuj czy czasami UDAJE ci sie zmienic bieg cicho i przeanalizuj kiedy tak sie dzieje. recepta dla Ciebie moze byc inna nic moja dla mnie.
swoja droga moj przypadek to moim zdaniem klasyczny przyklad wjezdzenia sie w sprzet no i troche pewnie... dopasowanie sie sprzetu do jezdzca

pozdrawiam serdecznie
matjas

[Ropuch]

KAMOL....milej lektury http://www.africatwin.com.pl/showthr...a%B3ek+zdawczy

[Marcin SF]

zawsze jak zmieniamy bieg w górę, w momencie wbijania biegu ujmujemy gazu,a przy redukcji robimy przegazówkę pomaga to zmieniać biegi ciszej i oszczędzać parę podzespołów za to odpowiedzialnych. Oczywiście nie dotyczy to wbijania pierwszego biegu gdy stoimy w miejscu, bo niby z czego ująć