![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
Zarejestrowany: Feb 2022
Posty: 16
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 6 godz 26 min 18 s
|
![]()
Cześć, fatalne wieści.
Sprzęgło spalone. https://drive.google.com/file/d/1OL_...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1v0r...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1FZk...ew?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1g78...ew?usp=sharing Wyglądają faktycznie na spalone. To co zrobiłem źle, że spaliłem sprzęgło w tępię ekspresowym? To podważa cel zakupu takiego motocykla. Albo jestem totalnym lamerem w obsłudze afryki, albo są takie delikatne. Stoi w Honda Plaza na Malowniczej 29a w Warszawie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Ładne - takie adwentowe
![]() JEŚLI - nie uda się założyć/udowodnić, że stało się coś w, prostym systemie dźwignia/wysprzęglik co spowodowało brak możliwości powrotu do pełnego zasprzęglenia to owszem możesz uznać swój udział. Kwestię lamerstwa bądź jego braku pomijam - sam sobie odpowiesz. Takie przypalenie tarcz to musiało być konkretne piłowanie lub jazda cały dzień na półsprzęgle plus gaz. Myślę, że tak naprawdę przy nieumiejętnym ruszaniu pod podjazd, lub wyjeżdżanie z jakiejś dziury półsprzęgło plus konkretny gaz jest w stanie ugotować również i mokre sprzęgło ale trzeba się postarać. Szedłbym w upewnienie się czy nie zawiesił/podwiesił się jakiś element wykonawczy bo trudno mi uwierzyć w to co widzę. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,382
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
![]() Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s
|
![]()
Kupiłeś nówkę sztukę czy demówkę?
Ile w sumie zrobiłeś kilometrów od kupna?
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Niebywałe, zwłaszcza, że jak piszesz masz doświadczenie z innymi moto
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Zarejestrowany: Feb 2022
Posty: 16
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 6 godz 26 min 18 s
|
![]()
Porażka,
zostaje mi się tylko umówić z bardziej doświadczonymi afrykańczykami, najchętniej 1100l z manulalem w jakieś błotko, gdzie pod okiem wyjadaczy nauczę się jak to maleństwo obsługiwać. ps. Olej w skrzyni wymienia się oddzielnie od silnika? Ile litrów potrzeba do skrzyni? Pozdrawiam Nówka, nie demówka, nie ma jeszcze 3 tygodni. Naleciało 100km-130km. Tak mi się wydaje. Yamaha Virago 535 i tam czułem ślizgające się sprzęgło przy redukcji i odkręceniu. KTM Duke 790 latałem po Polsce i torze (Modlin, Lublin, Radom) PitBike też nie obce i Radom zaliczony, a w zime po torach gokartowych. Od ponad roku latam Betą 430 RR, po Górze Kalwarii, Kołbieli plus przejażdżki szutrami. Wydawało mi się, że ogarniam sprzęgło. Ostatnio edytowane przez Aron : 15.02.2022 o 10:42 Powód: Połączenie postów |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
![]()
Afryka, nawet ta nowa to nie jest sprzęt, który można załatwić w 1,5 min w kałuży.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]()
Jak pisałem - mi to wygląda na niekompletne zasprzęglenie/uślizg.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Zarejestrowany: Feb 2022
Posty: 16
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 6 godz 26 min 18 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Połamany
![]() |
![]()
Kumpel też zjarał sprzęgło w 1100.
W serwisie powiedzieli mu, że to przez chińskie klamke. Prawda jest taka, że "chwilę" walczył na górze piachu. https://youtu.be/vC6JVbjfP_0 Ostatnio edytowane przez Novy : 15.02.2022 o 11:11 Powód: Tuba w oknie |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | ||
Zarejestrowany: Feb 2022
Posty: 16
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 6 godz 26 min 18 s
|
![]() Cytat:
Potem się spaliło, czy już miało objawy ślizgania? Gości w serwisie podawał jako powód spalenia sprzęgła, że wystarczy palec trzymać na klamce, wyśmiałem go. Ale przyczyną uszkodzenia, według niego to zła eksploatacja. Czy są jakieś lepsze sprzęgła do afryki? Był taki teścik: https://www.youtube.com/watch?v=9tQ_VVxYWuI dla mnie to jakiś fake, po moich doświadczeniach. Gdzie kałuża z błotem do kostek, a pociągnięcie tira. Cytat:
Chyba trzeba będzie się przeszkolić w tym zakresie: Wymiana sprzęgła 782 zł demontaż/montaż gmoli 170 zł Uszczelka, P.Pokrywy skrzyni korbowej 184,50 zł materiały pomocnicze 24,60 zł Olej 10W-30 (MA - 208L) 4 x 65 = 260 zł Faktycznie wchodzi 4 litry? Disk Set, Clutch 339,75 zł Filtr oleju Moto 57,81 zł Podkładka 12 MM 2 x 7,4 = 14,80 zł Suma: 1893,46 zł brutto Ostatnio edytowane przez Novy : 15.02.2022 o 20:59 Powód: Połączenie postów |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Problem z CDP?! | killjoy | Przygotowania do wyjazdów | 2 | 13.06.2014 10:56 |
Mam problem | Lewar | Układ elektryczny i zapłonowy | 48 | 11.03.2011 10:43 |