Kat 990 sprzęgło - Strona 2 - Africa Twin Forum

redrobo · 29.03.2020, 18:10

Tak wyglada walek po 71 tysiacach w lc4. Zakladam ze sily sa podobne. Da to jakis obraz zuzycia.Tarcze pewnie sa wieksze i kosz.

Pawel_z_Jasla · 29.03.2020, 19:27

No tak zakumałem dokładnie

W wałku u mnie jest nieco inaczej - ten punkt "odgnieciony" nie jest jak na zdjęciu Redrobo ale "po całości" - taki menisk wklęsły o "szczytowej głębokości" +/- 2 mm. rozłożony na całej średnicy wałka. Jutro to za dnia jeszcze raz rozbiorę i postaram się fotę strzelić a przy okazji "powciskam" wysprzęglik i zobaczę co górą poleci.

rumpel · 29.03.2020, 19:39

ja polecam wstrzykiwanie od dołu, zero problemów i szybciej niz pompowanie klamką.

madafakinges · 08.04.2020, 20:19

IMG_20200408_122659.jpg
U mnie tak to wygląda ta kropka ledwo wyczuwalna pod paznokciem.
IMG_20200407_170651.jpg
Za to taka niespodzianka po odkręceniu wysprzeglika.
Na szczęście oberonek już czeka.

Tomas_XRV · 08.04.2020, 21:06

Nie wiem czy mam poprostu dobrze odpowietrzony uklad ale nie da rady oberona wcisnac tak zeby cos sie podniosło plynu w pompie.

zimny · 08.04.2020, 21:36

Ten wątek utwierdza mnie w słuszności zmiany DL1000 na DL650 i pożegnanie się z cieknącym wysprzeglikiem i hydro sprzęgłem. Jednak linka mniej problematyczna jest.

Niemniej czytam z zaciekawieniem bo LC8 to taki motocykl którego zawsze się obawiałem ale może kiedyś spróbuję..

Pozdrawiam
Zimny

bicio · 10.04.2020, 13:07

Cytat:

Napisał zimny

Ten wątek utwierdza mnie w słuszności zmiany DL1000 na DL650 i pożegnanie się z cieknącym wysprzeglikiem i hydro sprzęgłem. Jednak linka mniej problematyczna jest.

Niemniej czytam z zaciekawieniem bo LC8 to taki motocykl którego zawsze się obawiałem ale może kiedyś spróbuję..

Pozdrawiam
Zimny

Jak nie używasz dużo sprzęgła to linka jest ok, ale jak operujesz nim non stop to musisz mieć przedramiona jak Popeye do linki.

lukasz_vip · 09.04.2020, 09:01

KTM zmienił swego czasu popychacz sprzęgła w 950/990. Nowego typu jest ten czarny:

Pawel_z_Jasla · 09.04.2020, 10:20

Ależ Panowie !! Sprzęgło i wysprzęglik jest OK !! Nawet jak po 60.000 km. trzeba wysprzęglik wymienić na jakiegoś Oberona to chyba tragedii nie ma

U siebie w 1200Gs z 2011 roku po 125.000 nic z wysprzęglikiem czy inną hydrauliką sprzęgła nie robiłem - profilaktycznie przy 115.000 wymieniłem kompletne sprzęgło ale nic, absolutnie nic się z nim nie działo a i wymiana po stanie np. tarczy okazała się przedwczesna. U szkodnika temat odpowietrzenia ogarnięty na "0", sprzęgło jednak na wciśniętej klamce i zapiętej jedynce czasem bardzo delikatnie podciąga ale to raczej wina braku "systematycznego" zużycia tarcz/przekładek - moto przez ostatnie 9 lat zrobiło niespełna 2.000 km. /w ostatnim roku całe 200/ a w pierwszych czterech od zakupu Rosomak strzelił sobie 60.000km. w tym np. ErzbergRodeo więc lekko nie miało. Przy jakiejś okazji wymieni się pewnie popychacz /jednak w stosunku do Mady widać pewne zużycie/ i zweryfikuje samo sprzęgło - na dzisiaj tylko jazda i systematyczne "docieranie" przekładek

rumpel · 09.04.2020, 11:16

ja tam mam cos koło 86tys i wysprzeglik oryginalny, w schowku woże jedynie oring na zmiane w razie W

08.04.2020, 20:19	#4
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,007 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 22 min 47 s	IMG_20200408_122659.jpg U mnie tak to wygląda ta kropka ledwo wyczuwalna pod paznokciem. IMG_20200407_170651.jpg Za to taka niespodzianka po odkręceniu wysprzeglika. Na szczęście oberonek już czeka. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Jęczące sprzęgło	krzeszu	Silnik, sprzęgło, skrzynia	3	21.07.2016 12:38
Sprzęgło	vinc18	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	02.01.2014 15:33
Ślizga się sprzęgło.	JarekAT	Silnik, sprzęgło, skrzynia	15	20.09.2008 19:59
Dziwne sprzegło	R2D2	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	20.08.2008 19:57

29.03.2020, 19:27	#2
Pawel_z_Jasla Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,031 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 4 dni 36 min 26 s	No tak zakumałem dokładnie W wałku u mnie jest nieco inaczej - ten punkt "odgnieciony" nie jest jak na zdjęciu Redrobo ale "po całości" - taki menisk wklęsły o "szczytowej głębokości" +/- 2 mm. rozłożony na całej średnicy wałka. Jutro to za dnia jeszcze raz rozbiorę i postaram się fotę strzelić a przy okazji "powciskam" wysprzęglik i zobaczę co górą poleci.

29.03.2020, 19:39	#3
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,796 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 1 tydzień 5 dni 7 godz 42 min 55 s	ja polecam wstrzykiwanie od dołu, zero problemów i szybciej niz pompowanie klamką.

08.04.2020, 21:06	#5
Tomas_XRV Zarejestrowany: Aug 2012 Miasto: Toruń Posty: 1,340 Motocykl: LC8 SuperEnduro Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 godz 28 min 8 s	Nie wiem czy mam poprostu dobrze odpowietrzony uklad ale nie da rady oberona wcisnac tak zeby cos sie podniosło plynu w pompie.

08.04.2020, 21:36	#6
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,807 Motocykl: F800GS ADV Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 54 min 9 s	Ten wątek utwierdza mnie w słuszności zmiany DL1000 na DL650 i pożegnanie się z cieknącym wysprzeglikiem i hydro sprzęgłem. Jednak linka mniej problematyczna jest. Niemniej czytam z zaciekawieniem bo LC8 to taki motocykl którego zawsze się obawiałem ale może kiedyś spróbuję.. Pozdrawiam Zimny

09.04.2020, 09:01	#8
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,424 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 4 godz 12 min 22 s	KTM zmienił swego czasu popychacz sprzęgła w 950/990. Nowego typu jest ten czarny:

09.04.2020, 10:20	#9
Pawel_z_Jasla Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,031 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 4 dni 36 min 26 s	Ależ Panowie !! Sprzęgło i wysprzęglik jest OK !! Nawet jak po 60.000 km. trzeba wysprzęglik wymienić na jakiegoś Oberona to chyba tragedii nie ma U siebie w 1200Gs z 2011 roku po 125.000 nic z wysprzęglikiem czy inną hydrauliką sprzęgła nie robiłem - profilaktycznie przy 115.000 wymieniłem kompletne sprzęgło ale nic, absolutnie nic się z nim nie działo a i wymiana po stanie np. tarczy okazała się przedwczesna. U szkodnika temat odpowietrzenia ogarnięty na "0", sprzęgło jednak na wciśniętej klamce i zapiętej jedynce czasem bardzo delikatnie podciąga ale to raczej wina braku "systematycznego" zużycia tarcz/przekładek - moto przez ostatnie 9 lat zrobiło niespełna 2.000 km. /w ostatnim roku całe 200/ a w pierwszych czterech od zakupu Rosomak strzelił sobie 60.000km. w tym np. ErzbergRodeo więc lekko nie miało. Przy jakiejś okazji wymieni się pewnie popychacz /jednak w stosunku do Mady widać pewne zużycie/ i zweryfikuje samo sprzęgło - na dzisiaj tylko jazda i systematyczne "docieranie" przekładek

09.04.2020, 11:16	#10
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,796 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 1 tydzień 5 dni 7 godz 42 min 55 s	ja tam mam cos koło 86tys i wysprzeglik oryginalny, w schowku woże jedynie oring na zmiane w razie W