|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Helvetia (BL)
Posty: 467
Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765
Przebieg: 43kkm +
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 40 min 14 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
![]()
W DTR producent akusa litowego do NAT (Eliiy Power) wpisal:
Operating temperature range-10 deg. C to 65 deg. C Temperatura w puszce akumulatora to pierwsza rzecz ktora przyszla mi na mysl widzac GDZIE dokladnie jest zabudowany. Czy przekroczy te 65 stopni w czasie jazdy ? trudno powiedziec. A co do wspomnianej wczesniej wielkosci puszki na aku - znalazlem fotke ktora zrobilem "na wszelki wypadek" przy wyjmowaniu akumulatora (dlatego kable rozgrzebane). Na zdjeciu lezy na dlugim boku, tak jest montowany w puszce. Ostatnio edytowane przez GregoryS : 03.02.2020 o 00:36 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Lublin
Posty: 733
Motocykl: ATAS 1000 '18
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 7 godz 12 min 0
|
![]()
Na zdjęciu alumulator leży na boku. Widzimy wymiary jego podstawy a wysokością wsuniety jest w głab puszki .
Ostatnio edytowane przez Dario : 03.02.2020 o 00:00 |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Łapanów
Posty: 303
Motocykl: RD03
Przebieg: 97546
![]() Online: 1 tydzień 15 godz 16 min 26 s
|
![]()
Moje pytanie brzmi czy ktoś probowal włożyć puszke na akumulator z NAT 2016 w NAT 2019?.
Kompletna puszkę mozna kupic za 120zl. Przy takim rozwiązaniu mamy możliwosc jeżdżenia na litowo jonowym akumulatorze a w razie problemów wkładamy zwykłą, ogólnie dostępną baterię
__________________
... wolność i przestrzeń niczym nieograniczona ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
![]()
Jak mamy kogos kto by zmierzyl jaki zewnetrzny wymiar ma ta "kwasowa" puszka to moge zobaczyc u siebie czy by weszlo.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,105
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
![]() Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
![]()
Prawda Dario ! Mindfuck z mojej strony
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,371
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 4 godz 8 min 2 s
|
![]()
Już miałem kupować https://www.akumulatory24.pl/exide-l...-l-p-1517.html na szczęście znalazłem ten temat i w jednym poście zwróciłem uwagę na pojemność. Czytałem ulotkę kilka razy i porównywałem z AGM exide . Prąd rozruchowy AGM 200, pojemność nędzne 12, w li-ion 240 i 48. No w zasadzie nie ma się nad czym zastanawiać, tylko czy nie wybuchnie. Ale zaraz czy aby na pewno tam jest 48 Ah, niestety tak jak napisał kolega w którym kolejnym poście, owszem 48 ale Wh. Tym samym wracam do punktu wyjścia i zakupię chyba taniego ciężkiego kwasiaka.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 560
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 tygodni 4 dni 4 godz 44 min 20 s
|
![]()
Lionach lub LiFePo nie można mieć wszystkiego. Albo wydajność prądowa albo pojemność albo rozmiar i waga. Te aku nadają się do sprzętów bez zbędnego szpeju elektrycznego. Jedno ogniwo w rozmiarze 18650 ma wydajność 30A przy 4,1V. W obudowie trzeba zmieścić jeszcze ładowarkę z balancerem.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Kędzierzyn-Koźle
Posty: 121
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 3600
![]() Online: 1 tydzień 20 godz 43 min 52 s
|
![]()
Witam ,dużo tu różnych poglądów i wiadomości .Proszę jak ktoś może podać jaki zamiennik do NAT 2018 litowo-jonowy (taki jak oryginał), jaki prostownik do niego .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Nie pomogę, ale mała dygresja: w dwu endurakach mam felipo4 i nigdy ich nie ładowałem. Fakt, motorki nie stoją nie latane również zima.
Co do starego postu Consigliero: prosty rachunek 12 Ah przy 12v to 144 Wh. Niemniej, o ile jest powyżej zera te akumulatorki, mam wrażenie, kręcą dłużej niż ołowiowe, pomimo potencjalnie mniejszej pojemności.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Akumulator NAT | luk2asz | NAT - Warsztat | 144 | 21.01.2025 10:19 |
Akumulator do AT | Kobra | Układ elektryczny i zapłonowy | 29 | 26.02.2018 16:05 |
Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 00:42 |
Akumulator do 0 7a | jorge | Układ elektryczny i zapłonowy | 39 | 30.01.2015 10:43 |
[FAQ] Akumulator | podos | Regularne czynności serwisowe | 13 | 05.01.2009 10:31 |