|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
20.09.2011, 12:26
|
#1 |
 Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Poznań/Złotów
Posty: 355
Motocykl: CRF1000/CRF300
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 57 min 55 s
|
a wymiana samej sprężyny z tyłu na WP ma sens?
|
|
|
|
20.09.2011, 13:40
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
W jakim motocyklu i jakim amorze..?
|
|
|
|
|
20.09.2011, 14:00
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Poznań/Złotów
Posty: 355
Motocykl: CRF1000/CRF300
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 57 min 55 s
|
RDO7a seria amor
Ostatnio edytowane przez Bartasso : 20.09.2011 o 14:07 Powód: literówka:D |
|
|
|
|
20.09.2011, 14:04
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Seryjna sprężyna jest fabrycznie za miękka. WP nie robi do AT sprężyn.
Robi Ohlins. Można kupić taką by pasowała potem od razu tez do amora WP do AT 
|
|
|
|
|
22.09.2011, 20:45
|
#5 |
|
kto hamuje nie wygrywa
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ostromecko
Posty: 880
Motocykl: RD07
Przebieg: 100+
Online: 1 miesiąc 11 godz 35 min 7 s
|
a czy WP od KTM Adventure 950 LC8 pasi do AT 07 i czy ma SENS taki przeszczep?
__________________
85% szans na przeżycie mają pacjenci trafiający na "stół" w ciągu godziny od urazu |
|
|
|
|
22.09.2011, 21:19
|
#6 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,756
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 36 min 13 s
|
Cytat:
Nie zauważyłem zmiany wysokości moto... Długości lag są podobne...Pełna regulacja :-))) Zero problemów...Oryginalne heble lc 8 są nieco skuteczniejsze...Tylko felga KTM jest do dupy...za szeroka i za miekka... 
|
|
|
|
|
|
22.09.2011, 21:22
|
#7 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,484
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 8 min 6 s
|
Bez przeróbek się nie obejdzie, ale przynajmniej jest od razu na 2 tarcze. Trzeba by nową sztycę wytoczyć, dorobić adaptery do zacisków, ośka powinna pasować tylko trzeba dorobić mocowanie z jedną lagę. LC8 mają skok i długość lag podobne jak Afra, więc nie podniosą motóra.
Zależy też za ile byś takowe wyrwał? Ogólnie to ciężko dostać lagi od lc8. 
|
|
|
|
|
23.09.2011, 00:08
|
#8 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,756
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 36 min 13 s
|
Tył nie pasi od LC 8 ...ale od 640 owszem...
|
|
|
|
|
25.09.2011, 21:09
|
#9 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 228
Motocykl: 07z różowym napisem
Przebieg: 70000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 6 dni 19 godz 43 min 20 s
|
http://allegro.pl/ktm-lc4-kopletny-p...839805824.html
Chłopaki - Brać i się nie zastanawiać, Doproście się jeszcze o pompe hamulca z przewodem. pzdr
__________________
To co? Śmigamy ?  RD11A -> Black 690SM-> RD07 |
|
|
|
|
27.09.2011, 21:44
|
#10 | |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Wałbrzych
Posty: 52
Motocykl: HD FXDL
Online: 3 dni 18 godz 49 min 59 s
|
Cytat:
__________________
AFRICA KORPS |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
