|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10.12.2025, 19:16
|
#10 |
|
ReGeNeRaToR
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 687
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 11 godz 23 min 48 s
|
Nic nie wykryje tego akumulatora bo po rozładowaniu któregokolwiek z ogniw poniżej krytycznego napięcia wbudowany sterownik przepalił bezpieczniki.
Takie aku nadaje się na złom. W AT 1100 bez dodatkowych odbiorników czyli z oryginalną instalacją aku przechowywane w temperaturze powyżej 10 stopni spokojnie wytrzymuje 4 miechy bez żadnego ładowania i kręci na spokojnie 10 cykli rozruchu. Jeżeli instalacja jest oryginalna bez dodatkowych odbiorników to próbowałbym reklamować motocykl tym bardziej że to 2024 rok.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Akumulator NAT | luk2asz | NAT - Warsztat | 144 | 21.01.2025 11:19 |
| Akumulator | czosnek | Wszystko dla Afryki | 54 | 29.02.2016 01:42 |
Wygląd watkowy