|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.11.2024, 13:05
|
#11 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 14,760
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 6 min 7 s
|
a ja właśnie widziałem na YT jak jakiś kolo kręcił taki długim scyzorzestawem imbusów ale świta, że to mogło być za Wodą.
co do kolejnego zakupu to właśnie takie T-Imbusy chcę i te wzmiankowane powyżej przekręcone płasko-grzechotki. Fajne to. Właśnie płaskie klucze mam w rozpierdolu i jakaś zbieranina to jest od lat aczkolwiek... niektóre mają wartośc sentymentalną i mam je od kiedy pamiętam: 14/11 - rozszlifowana przez Ojca, 10 płasko oczkowa od nieżyjącego Kolegi 11 płasko oczkowa po którą musiałem jechać zbiorkomem do Castoramy bo nie miałem jak odkręcić kolektora wydechowego w moim 2CV itd itd... komplet Honiton, który dostałem pod choinkę od śp Teścia... Po odejściu Dziadka odziedziczyłem małego szweda, którym jako dzieciak wbijałem gwoździe. Mój PIERWSZY klucz można powiedzieć  fajny nowy komplet jest fajny ale praca starymi kluczami ma swój urok. niezaprzeczalnie.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
Wygląd watkowy