Jak zepsuć LC4 - o tym jak serwisować KTM'a - Africa Twin Forum

lukasz_vip · 27.09.2023, 09:41

Wczoraj zapisałem się na zawody CC/Enduro Sprint IPONE SERIES. Będzie próba dla LC4 czy dobrze złożyłem silnik.

W ostatnich dniach ogarnąłem czujnik prędkości, odtłuszczenie przedniej tarczy, przedłużenie łańcucha i wszystkie żarówki bo świeciły tylko długie. Wczoraj zrobiłem z 7km po mieście i nie jest to szybkie na zębatkach 16/45 ale za to z trójki z gazu bez jakiegoś starania idzie do pionu. Na pierwszych dwóch biegach można leżeć na plecach jak się za ostro odkręci manetkę a trakcja złapie.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Gdzie najlepiej/u kogo serwisowac AT w Warszawie	teddy-boy	Regularne czynności serwisowe	26	25.02.2015 20:22
Zawieszenie Husqi TE610 - jak serwisować	mirkoslawski	Rama, zawieszenia, napęd	4	16.11.2014 12:05

27.09.2023, 09:41	#11
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,426 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 5 godz 48 min 15 s	Wczoraj zapisałem się na zawody CC/Enduro Sprint IPONE SERIES. Będzie próba dla LC4 czy dobrze złożyłem silnik. W ostatnich dniach ogarnąłem czujnik prędkości, odtłuszczenie przedniej tarczy, przedłużenie łańcucha i wszystkie żarówki bo świeciły tylko długie. Wczoraj zrobiłem z 7km po mieście i nie jest to szybkie na zębatkach 16/45 ale za to z trójki z gazu bez jakiegoś starania idzie do pionu. Na pierwszych dwóch biegach można leżeć na plecach jak się za ostro odkręci manetkę a trakcja złapie.