![]() |
|
Układ chlodzenia Montaż i demontaż elementów układu chłodzenia: termostat, pompa wodna, wiatraki, chłodnice, prowadzenie przewodów |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,409
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
![]() Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
![]() Cytat:
![]() Rozpisywałem się kiedyś o termostatach. Prawda, z grupy pięciu każdy otwierał się przy innej temperaturze, choć różnice nie były duże. Nie ma mowy o w sprzęcie stratach! Zakrywając chłodnice kartonem te od wody najpierw próbowałem, ale okropnie się rozczarowałem wiec zasłoniłem ta od oleju kartonem. Wiec konkluzje spróbuję tu sklecić sadzę, ze zgodnie z nazwą Afri gotowa jest dopiero jazdą w gorących klimatach się podniecić! ![]()
__________________
"Don't cry because it's over. Smile because it happened." Dr Seuss |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,602
Motocykl: 690 Enduro
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s
|
![]()
Witam, moje dwa grosze.
Przy sprawnie działającym termostacie zasłanianie chłodnicy wody nie ma sensu. Termostat nie otworzy się dopóki silnik nie osiągnie optymalnej temperatury wię chłodnica pozostanie zimna. A zasłanianie zimnej chłodnicy niema sensu, prawda? Jazda bez termostatu zimą jest złym pomysłem. Niezależnieod tmperatury cześć wody będzie przechodziła przez chłodnicę. Co do chłodnicy oleju to zapewne niema ona termostatu i dlatego warto ją zasłonić.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
![]() |
![]() |