|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.06.2019, 20:24
|
#17 |
 
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Marki
Posty: 124
Motocykl: Czarcia Pani
Online: 1 tydzień 4 dni 16 godz 38 min 0
|
Ja miałem stry przez 1100 i jeszcze bym latał z 1000 km, ale z przodu złapałem dwa razy gumę i stwierdziłem że to może być już od opony..
Większość na czarnym radziła siebie świetnie tylko przód trochę się wyząbkował. W terenie też dawała radę.. Ogulnie polecam jako opcja 70/30 Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Pirelli scorpion rally STR - opinie | poss'ter | Hamulce, kola, opony | 2 | 17.07.2017 19:03 |
Wygląd watkowy