|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.06.2019, 19:10
|
#16 |
 
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,256
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 12 godz 9 min 48 s
|
STR sa odporne na auotostradowe ścieranie, po 2000takiej jazdy niewiele sie starły.
Natomiast działalność krakowskiego aso chwilowo zachwala zaufanie do marki, zupelnie niepotrzebnie, powrót zaufania spowodował Pekaes. Krzywa i dajaca shimę opona według aso, byla tylko nie w pełni osadzoną w feldze. Po poprawce u Pekaesa, opona prosta, shimy brak. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Pirelli scorpion rally STR - opinie | poss'ter | Hamulce, kola, opony | 2 | 17.07.2017 19:03 |
Wygląd watkowy