|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
09.06.2009, 23:01
|
#7 |
|
Common Rejli
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Ja mam podłączony źle, to znaczy trochę głupio. Działa, ale jest do poprawki. Gniazdko zapalniczki odłączyłem pod pozycyjne. Do małego obciążenia się nadaje, ale do większego już nie bardzo. Lekka partyzantka wyszła. Eksperymentować wolę na swoim
 . Cenne uwagi klanola biorę do siebie ażeby zastosować w czasie bliżej nieokreślonym - byle przed następnymi wakacjami.A woltomierz sobie wydumałem, że pod aku, ale poprzez przekaźnik podłączony do pozycyjnych. Bo na razie jest też pod pozycyjne.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki  . I stelaże.NIE SPRZEDAM!  Ostatnio edytowane przez wieczny : 09.06.2009 o 23:03 |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| "Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". | MOTOMYSZA | Wszystko dla Afrykańczyka | 7 | 29.10.2012 19:21 |
Wygląd watkowy