zerwany gwint-naprawa?

Napisał Prince

Niestety jeśli dojdzie do przeciągania gwintownikiem resztek to sie nie dowiemy co było grane. Szkoda by było. Swoją drogą nie lepszy od wiertła byłby też lewy gwintownik? Widzę ze są normalnie dostępne.

Nie bedzie lepszy bo co Ci da lewy gwint przy M4 jesli M6 w orginale nie dalo rady? Trzeba zebrac material do minimum by rozprezyc gwint i szarpnac go w tyl, lewe wiertlo ma to zrobic. I tak juz pojechales 3,8 troche nie potrzebnie, zostaw material by wierlo mialo w czym pracowac. Prowadzenie masz juz az za duze wiec poczekaj na wiertlo bo jeszcze bardziej skomplikujesz sprawe. Wiem ze nie latwo czekac gdy bebechy na wierzchu ale mozesz sobie czasem narobic jeszcze wiekszych problemow. Wykretakow czy innych ''torx'' tez bym nie tetowal.
Tak wyglada moje zdanie co zrobisz to twoja sprawa