|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
05.01.2015, 23:24
|
#7 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,824
Motocykl: RD03
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 21 godz 4 min 15 s
|
Zanim rozbierzesz pół motoru, proponuję Noworoczną diagnozę
 Sprawdź sam rozrusznik odłączając go i podłączając na "krótko" - zielona strzałka odkręcić od automatu przy okazji nasmarujesz smarem miedzianym połączenie.Jeśli na 10 strzałów (tylko nie po klemach bo je popalisz) 10 zakręci to szukałbym w elementach pokazanych na czerwono. Sprawdź tez masę rozrusznika przykręcony przewód do silnika. Jeśli będzie szwankować przy tej próbie rozrusznik, to chyba wiadomo co robić? Powodzenia.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Nie pali: cyka przekaźnik, kręci rozrusznik | Misza | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 24.06.2008 10:52 |
Wygląd watkowy