|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.07.2014, 22:04
|
#25 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,623
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Online: 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 18 godz 31 min 51 s
|
Sebol sory że drążę (chcę pomóc) ale czy na pewno mierzyłeś prąd zmienny między żółtymi kablami (każdy z każdym odcięte od reglera)?
Sprawdź jeszcze pkt 5: 5. "kiedy będzie dalej poniżej 13-14 V to zmierz napięcia pomiędzy każdym żółtym kablem a masą (znajdz porządną). Silnik ma chodzić a regler ma być podpięty. Wskazanie powinny być kolo 15-16 v. Jeśli któryś kabel ma 2-3 V to walniete jest uzwojenie prądnicy." Po kilku długich rozmowach z Rafwro wynika że prądnice nie padają tak często jak regulatory. Przeważnie wina jest po dwóch stronach (tak jak podczas rozwodu, też dwie strony winne: żona i teściowa  ) czyli regulator i akumulator.
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Kto ma dobre niskie ceny na przewody w oplocie | graphia | Wszystko dla Afryki | 15 | 21.01.2014 16:13 |
| patent na niskie ciśnienie w oponach | Wojtek_K | Wszystko dla Afryki | 2 | 04.02.2013 11:57 |
| Niskie obroty za wysokie. RD03 | sloneczny | Uklad paliwowy i wydechowy | 16 | 06.07.2011 22:18 |
| Obroty a ładowanie | Michal | Układ elektryczny i zapłonowy | 17 | 03.11.2010 23:35 |
| Kończy się prąd, ładowanie jest - RD07 | jackhammer | Układ elektryczny i zapłonowy | 19 | 31.05.2010 12:04 |
Wygląd watkowy