|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12.01.2009, 14:41
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816 Dorohusk
Posty: 4,550
Motocykl: XRV 650:)
Online: 3 miesiące 2 tygodni 21 godz 31 min 50 s
|
zrobilem na niej ok 4- 5 tys , , 60/40 asfalt/teren myśle ze wytrzyma jescze w tym cyklu max 2 tys na asfalcie jak pisalem mozna jechac 110 , powyzej tej predkości zaczyna sie ostra walka
 w terenie ile masz odwagi przy 100 prowadzi sie nieżle Ile wytrzyma przod E-09 a ile C-17 na szutrach i kamieniach  Na mokrym asfalcie sie nie rozpedzalem za mocno
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Klub morsów i innych popaprańców | felkowski | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 2 | 06.03.2010 17:30 |
Wygląd watkowy