|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
14.06.2013, 22:40
|
#19 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa/Natolin
Posty: 1,518
Motocykl: nie mam już AT
Przebieg: 99999
Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 53 min 17 s
|
 W poprzednich motocyklach jakie miałem po wciśnięciu zaworka zawsze słyszałem psssss, czyli tak jak powinno być. Założyłem jakiś czas temu zaworki też do kata tyle że tu jak wcisnę zaworek to przez otworek wywala mi olej, tak samo jest w obu lagach. Ło co chodzi? Dodam że zawias jest po serwisie, tyle że nie ja go robiłem a serwis kata w Łodzi , czyżby w serwisie nalali za dużo oleju do obu lag?
__________________
BMW R1150R Jawa 250 353 `58r |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Buzer-czy jest sens? | Dzymy | Archiwum | 24 | 26.01.2013 09:15 |
Wygląd watkowy