ktora opone wybrac ???

[misiak]

temat nie do odpowiedzi . ile ludzi tyle opinii

[hubert]

Ciekawy temat się tu rozwinął

To może na podsumowanie powiem coś z mojego doświadczenia. Sprzedaję przeróżne opony do różnych sprzętów ale zasada jest jedna. Są opony, które są na prawdę dobre i wszyscy je chwalą (poza nielicznymi osobami), ale większość opon można określić na zasadzie - co człowiek to opinia. Ta sama opona przez jednych jest określana jako zajebista natomiast inni mówią "Łooo panie w życiu jej już nie założę". No i komu wierzyć ? Jest jedno wyjście - trzeba samemu zjeździć kilka kompletów opon żeby się o tym przekonać

Początkującym radzę brać poprawkę na opinie kolegów, którzy jeżdżą już nieco dłużej i mówią że dana opona daje radę nawet gdy jest mokro i zimno ... Po kilku latach na moto śliska opona w pewnym sensie daje nawet fan bo można sobie polatać np uślizgując lekko tył w zakręcie. Kogoś kto zaczyna przygodę z moto może to jednak zaskoczyć w nieprzyjemnej sytuacji ...

No dobra koniec moralizowania, następnym razem proszę przekopać trochę forum a nie zakładać nowy wątek

[MuSStaFFa]

koledzy ja mam jeszcze jedno szybkie pytanie.... czy kostki się wyważa ? bo słyszałem w autoryzowanym salonie ze kostek się nie wyważa.... ze żadne KTM i inne nie maja żadnych odważników na felach.. czy jak założyłem TKC 80 to zostawić odważniki czy je jednak zdjąć...bo podczas zakładania opony kolega wyważał kolo ..ale nie do końca chciała się dobrze wyważyć...ani w trybie statycznym ani dynamicznym...

[hubert]

Napisał MuSStaFFa

koledzy ja mam jeszcze jedno szybkie pytanie.... czy kostki się wyważa ?

Kiedyś uważałem że się nie wyważa bo tak mi powiedział guru wulkanizacji z Warszawy czyli Pan Szostak. Teraz zmieniłem zdanie. Jeśli ktoś lata głównie w terenie lekkim enduro to można sobie spokojnie darować wyważanie. Natomiast w przypadku Afryki i TKC albo Mitasów gdy sporo jeździmy po czarnym niewyważenie może być spore i powodować szimi itd ...

Kiedyś przyjechał do mnie ktoś Trampkiem (przepraszam ale nie pamiętam ksywy) bo gdzieś mu założyli TKC i miał szimi. Zdjąłem przednie koło, miało na sobie 30 gram odważników ale okazało się że brakuje jeszcze 30 gram czyli w sumie 60 gram (sporo). Obróciłem oponę na feldze i ostatecznie wyszło 10 gram. Założyliśmy koło i szimi ustąpiło .. Czyli jednak warto wyważać

[Lepi]

No warto warto. Na MT21 latam dużym katem do granicy indeksu prędkości a czasem trochę szybciej Czyli nieco ponad 170km/h. Co prawda bez wyważenia da się jechać ale po wyważeniu motocykl jedzie spokojniej.

[rambo]

Napisał hubert

Ciekawy temat się tu rozwinął

To może na podsumowanie powiem coś z mojego doświadczenia. Sprzedaję przeróżne opony do różnych sprzętów ale zasada jest jedna. Są opony, które są na prawdę dobre i wszyscy je chwalą (poza nielicznymi osobami), ale większość opon można określić na zasadzie - co człowiek to opinia. Ta sama opona przez jednych jest określana jako zajebista natomiast inni mówią "Łooo panie w życiu jej już nie założę". No i komu wierzyć ? Jest jedno wyjście - trzeba samemu zjeździć kilka kompletów opon żeby się o tym przekonać

Początkującym radzę brać poprawkę na opinie kolegów, którzy jeżdżą już nieco dłużej i mówią że dana opona daje radę nawet gdy jest mokro i zimno ... Po kilku latach na moto śliska opona w pewnym sensie daje nawet fan bo można sobie polatać np uślizgując lekko tył w zakręcie. Kogoś kto zaczyna przygodę z moto może to jednak zaskoczyć w nieprzyjemnej sytuacji ...

No dobra koniec moralizowania, następnym razem proszę przekopać trochę forum a nie zakładać nowy wątek

Co do fajnych i nie fajnych gum, to napiszę tylko tyle że jak nawet taki mitas e08 jest nowy, to daje od biedy rade. Ale kilku letni choćby opona miała 500km to śliskie nawet na suchym asfalcie. Może od tego się biorą różne opinieo tej samej oponie