|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
30.10.2016, 19:40
|
#8 |
 
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,017
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 godz 19 min 44 s
|
Czyli zmiany dysz nic nie dają, bardziej pokombinowałbym z poziomem paliwa albo ewentualnie z przycinającym się na przechyłach pływakiem/zaworkiem. Czasami ciężko doradzać na odległość, jak się nie wie co i jak jest robione. Może spróbuj podjechać z tym do kogoś kto się zna dobrze na regulacjach gaźników.
|
|
|
Wygląd watkowy