|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24.08.2011, 10:31
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,910
Motocykl: RD04
Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 22 godz 14 min 4 s
|
Ja to się nie znam , ale czy to rozwiązanie jest takie złe to bym nie powiedział.
Mój były trampek miał na liczniku 44tys. przebiegu, w rzeczywistości nikt nie wie ile, ale wałek zdawczy nie miał żadnych śladów zużycia. Jednak zamontowana była oryginalna hondowska zębatka więc może to dzięki temu. Tak to wyglądało 
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| SPOT potrzebny... | Hanka | Przygotowania do wyjazdów | 0 | 13.09.2012 00:03 |
Wygląd watkowy