|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12.05.2010, 21:17
|
#10 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,012
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 21 godz 56 min 54 s
|
powiem tak
 wylutowanie styków w pompie to pikuś przy tym jak w RD04 trzeba rozkrajać pół motonga co by się do pompy dostać   Ale Styki wymiana - jak najbardziej - robota szybka i przyjemna, ale nie eliminuje problemu spalania styków - może nie teraz ale za jakiś czas problem się pojawi ponownie ... Proponuję poćwiczyć bądź wysłać pompę do kogoś kto to zrobi za małe pieniądze - znam gościa co bierze za taką usługe we Wrocku 45 PLN ... Dlatego siedziałem przy tym czas jakiś
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Ocena styków | BIZON | Uklad paliwowy i wydechowy | 32 | 13.05.2017 08:39 |
| Brak napięcia na pompie paliwa | janeksok | Układ elektryczny i zapłonowy | 2 | 30.12.2011 21:11 |
Wygląd watkowy