|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.04.2010, 09:54
|
#9 |
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,012
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 21 godz 59 min 27 s
|
Tak się składa że stoją u mnie w garage dwa RD04 jeden z tripem , drugi bez - oryginalne nie jakieś tam przeróbki. Był taki rok 91 i chyba 92 w którym montowano już tripa
 konieczne przerobki w starej wersji impulsa...coś tam trudne słowo, końcówki do zasilania tripa trzeba dorobić liczniki mniejsze niż w straej wersji więc trzeba kupić od RD07 stelaż na tripa i stelaż na liczniki inne niż w RD04 starej !!! wymiana na 7mkowe lub żeźba  Ja stosuję licznik rowerowy jako najlepsze rozwiązanie - jedynym problemem jest zalanie ( tak jest u mnie) czujnika ( magensu ) w tarczy hamulcowej ( tak miałem jak kupiłem motor) - ale są tez inne rozwiązania na dziś pewnie coś by się dorobiło PO za tym możesz pokupować już całkiem hamerykańskie wynalazki z licznikami i obrotomierzami , voltomierzami itd.... A jeśli chcesz mieć woltomierz to poszperaj w wątkach RAFWRO on montuje voltomierz w cyferblacie taki jajcarski co się ładnie świci i pokazuje co trza... A po za tym stara dobra zasada: jak chodzi to nie ruszaj ...
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Tripmaster | barteksiedlce | Układ elektryczny i zapłonowy | 3 | 05.07.2013 11:39 |
Wygląd watkowy