![]() |
|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
Przeciez DYnojet stosowne pomiary poczynił za Ciebie. Ustaw dokladnie tak jak pisza w instrukcji z uwzgledenieniem wielkosci dyszy głownej do aftermarketowego tłumika.
wolnych nie ruszaj. Masz jeszcze wiertlo do rozwiercenia tloka przepustnicy. Tego juz nie przywrocisz jak ci sie nie spodoba. Zwroc uwage czy twoja iglica sie zwęza skokowo. Bo jesli nie, to jest do modelu 93-96. No i ciesz sie duzym spalaniem. 04 paliła 9l na trasie i szla dwie paczki.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |