|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.11.2008, 23:40
|
#10 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 5,028
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 9 godz 4 min 21 s
|
nic sie nie musisz wykreslac ... wierz mi
co do NG - to hiszpania, dosc dobre, miekkie tarcze, ale nie ma co porównywać do oryginalnych. Co do NG jak ktos chce potestowac to po 250zl moge miec dla forum te tarcze. Nie odpowiem jaki przebieg na nich można zrobić, bo tego nie wiem, ale pare sztuk pod VFR sprzedalem i chwalili sobie te tarcze. co do oryginalnych to za 900~950 brutto komplet (prawa i lewa) mam dostepny (no, musi do mnie paczka doleciec tylko). tył za jakies 490 brutto. nie wiem co prawda ile teraz sobie Honda spiewa, ale sporo taniej zapewne.
__________________
Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M Ostatnio edytowane przez ramires : 14.11.2008 o 00:31 |
|
|
Wygląd watkowy