|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.09.2011, 04:27
|
#7 |
 Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,602
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s
|
MT 21 po dwóch tysiącach po Mongolii wyglądały strasznie (ale ciągle "ogień z dupy"). Jednak zrobiły jeszcze trzy. Tyle, że już nie nadawały się na błoto. Ta opona ma "stożkowe" klocki. Im więcej zużyta tym mnie negatywnego profilu i wolniejsze zużywanie.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Mitas E09 czy PIRELLI MT 21 RALLYCROSS | wojtekm72 | Hamulce, kola, opony | 30 | 30.03.2013 18:23 |
Wygląd watkowy