Generalnie przewożenie paliwa podlega pod AETR.
A ten przepis wyraźnie mówi o tym ile, i w czym można przewozić.
Oryginalne rotopaxy ( ponoć 1 galon niema) mają certyfikat i datę przydatności. Przewożenie paliwa w przeterminowanym kanistrze może być w "CYWILIZOWANYCH" krajach podstawą do mandatu.
Przy zakupie "przeterminowanych" rotopaxów można więc negocjować cenę
