nie mogę - to tajemnica. nawet mój pies nie wie....

Wygrałeś 👍

Odwiedziłem dzisiaj hondę w Szczecinie.
Stoi jedna sztuka z kartką SPRZEDANE.
Następna pod koniec czerwca przyjedzie.

Do Yamahy przywieźli dwie sztuki T700. Dzisiaj jeszcze składli.

słuchajcie dzieci... te czasy to tylko Stopa pewnie pamięta :D :D ale niedługo będzie tak, że będzie można kupić CRF250L za 24 a sprzedać na wolnym rynku za 35! :D

Było tak z Suzuki Jimmy, z tego co kojarzę były sprzedawane za 90 tys. W salonie, a osoby prywatne sprzedawały po 120, z tym że po zapisaniu się na zakup, czas oczekiwania był 2 lata.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Ewidentnie Wielki Brat słucha i na tym forum i w dziś podpowiedział mi na YouTube taki oto przypadek a’propos finansowania w motoryzacji polskiej...

https://youtu.be/zBvWGOTr6IU

to, że ludzie podpisują takie umowy tylko dowodzi faktu, że nie mądrzejemy jako społeczeństwo mać. a taka #$%^& jak Czarnecki śmieje się im w twarz ale jak mniemam nie wykręcał nikomu ręki.

m

Teraz też tak prawie jest.
Motocykle kupione koło Warszawy nie straciły na wartości a jeżdżone są.
Przykład: http://africatwin.com.pl/showpost.ph...0&postcount=11

ale to jest rzeczywistość... równoległa, że tak powiem.

BTW - czy ktoś wie czy STARE baniaki z acerbisa do 250L będą pasowały do nowej 300tki? czy raczej trzeba będzie czekać na nowe nowe drogie?

Jak obstawiasz?😉

tanio już było - komisja może już zamknąć przyjmowanie zakładów :o

Tez pewnie dlatego sprzedaż nowych pojazdów tak się kręci w DE. Jest ruch na okrągło.

Na 99% nie będą pasowały. Inna rama, owiewki, inny układ chłodnic, itd. Trzeba czekać na IMS albo Acerbisa.


BTW: Jak już robić ankietę, to z pytanie ile masz motocykli :)

@Afroman: ja bardzo lubię stare motocykle, nawet popełniłem samodzielnie totalne remonty SHL M11 i jakiegoś małego skutera Hondy.

tak więc po cichutku donoszę, że dołączam do klubu LRP...

jeśli nie przyleci wielki ptak i nie nasra do morza - w środę odbieram.

M

a nie mówiłem :D

Co to jest klub LRP? Leszcze Rajdujące Pierdzikami?

Lepiej
Rowerem
Pojeżdżę?

Little red pig?

a CRF250rally to Halfrica

Lubię Różowe Pokemony :D

Matjas, ewentualnie Honda Africa Single :D:at:
Są nawet takie naklejki do kupienia na małą CRF.

Gratuluję decyzji. To chyba jest nas tu już czterech ? Jak tak dalej pójdzie, to trzeba będzie otworzyć osobny dział dla małych świnek (LRP = legion równo pojebanych ;) ? Miałem dziś testować swoją, to spadł śnieg i znowu jest lodowisko. Matka natura nie pomaga. Ehhh..

No ale, że też bez prób, testów, ten teges?:dizzy:

Legion :) cudowne :)

A co tu testować taki pocisk? :)

Matjas ,to w czwartek bede u Ciebie. Mogę bez testu ? ;)

Niemamnie :)

Muszel, życie jest za krótkie na próby i testy. Koko dżambo i do przodu, to moja dewiza :D
Fajnie, że przybywa koneserów małych pojemności. Ja jestem u Karlika pierwszy w kolejce na Rally, ale póki co cisza. Mam dostać info jak tylko pojawi się na horyzoncie.

Gadałem ze sprzedawca u Karlika i kolejna dostawa w sierpniu.
We wrocku 3 szt w kwietniu maja dojechać zwykłych L.


Mikelos - nie rozkminiles może czy tylny bagażnik będzie taki sam jak w 250 w sensie punktów mocowania czy to tez zrobili po nowemu?

Ale jak to kolejna? Ja na pierwszą byłem. Gość mi mówił, że pierwsza Rally jaka do nich przyjedzie to dla mnie. Odbiór miał być marzec/kwiecień.

Zaraz bitcoin będzie miał słabsze wzięcie niż CRFy i przerzutki shimano :).

Hehehehe :)
Kolega prowadzi biznes rowerowy od wielu lat. Leadtime na Shimano na początku roku był 420dni.
Tak ze nie ma co się pierd.... tylko brać to co jeszcze stoi.

Mogłem wpaść w kolejkę na marzec i wziąć Rally. Mogłem qwa ale zrezygnowałem. O ja głupia cipa;) Zaraz bym odsprzedał za czydzieści :haha2:

Mogłeś kupić GLa i tez nie kupiłeś. Brak mi słów :)

Bo jest gsx 1400 :haha2:
A tak na poważnie to wziąłbym to i to i to...:mur:

Kupiłem dziś magnetyczną śrubę spustową do oleju (12/1,5), wolę to zrobić przed docieraniem. Moto na bok i minuta roboty. Uszczelka pod pokrywę filtra oleju pasuje od CRF250L. W wielu katalogach nie ma jeszcze dodanej CRF300L.

Co do dostaw, to ostatnie "pewne" dostawy L są w kwietniu i Warszawie już są sprzedane. Dostawy wersji Rally złapały opóźnienie, dealerzy nie mają 100% pewności kiedy będą.

Wniosek jest taki, że jak ktoś chce kupić wersję L, to jeśli zamierza pojeździć w tym sezonie, to trzeba brać co jest u dealerów. Dziwne czasy.

Faktycznie dziwne. Używane motocykle zamiast tanieć, to drożeją. I nie mówię tu o klasykach jak XRV. Dotyczy to praktycznie wszystkich modeli (przynajmniej tych z mojej listy - chcę mieć) :confused:

Rozstaw między śrubami przód-tył jest 255 mm. Nie wiem jaki jest w CRF 250 L :(

Ja kupiłem u Tajów coś takiego: https://bikerzbits.com/crf300l-rally...al50410ta.html Pasuje idealnie. Nieźle wykonany, malowany proszkowo. Wygodne uchwyty z boku do ciągania za dupkę. Tak to wygląda u mnie:
https://photos.app.goo.gl/XSWb8zJaR4BTN8JA7

@Matjas: Jakbyś coś zamawiał u nich, daj mi proszę znać na priva. Pojawiły się osłony Heavy Duty. https://bikerzbits.com/honda-crf300l...ash-plate.html Nawet z przesyłką i cłem wyjdzie połowa ceny oryginalnej Hondowskiej (ok 700 PLN) a nie sądzę by w praktyce "kamieniowania" była gorsza. Na AXP mogę się nie doczekać.

Płytę kupisz ode mnie. Taniej.
Muszę tylko odebrać. Na pewno nic z Tajlandii nie będę kupował.
Eozpieprzylem dzisiaj lewa stopę. Zobaczymy jutro ale narazie nie chodzę. W domu i nie na moto...
M

Sprawdziłem, bagażniki od CRF250L nie będą pasować do CRF300L.
Płytę robisz sam ?
Podobno 99% ludzi ma wypadki w domu albo umiera we własnym łóżku. Mega niebezpieczne miejsce. Trzymam kciuki za wyzdrowienie....

Robie sam.
Potrzebuje z tydzień półtorej od otrzymania moto z salonu.

Oczywiście o ile się nie okaże ze mam bucik hardenduro

Panowie, ale 40€ za bagażnik to i tak super ceny. Do NAT za kawałek giętego Alu trzeba płacić ponad 100€.
Podoba mi się ta mała CRF-a tylko dlaczego tu z forum nikt własnych ochów (i achów) nie opisuje?
I nie mówcie mi, że zima 😀.
Zdrowia Wszystkim!

Matjas ,jakby co ,to ja mogę dotrzeć Twoje moto :D Bardzo chętnie

Bardzo mi się ta Crf-a podoba, w wersji L fajne moto do polatania w niedalekiej okolicy. Jakbym nie miał motka do latania wokoło komina, już bym zamawiał. Gratuluje wszystkim decyzji i życzę przyjemności z jazdy. Dzisiaj podnosiłem z gleby Dr-kę bez problemu, ale kiedyś zabraknie sił na podnoszenie wielkiego konia i wtedy coś w przedziale 250-350 cm pojemności będzie dobrym wyborem.
https://content.invisioncic.com/l283...227abed088.jpg

Bo jak tym się jedzie to nie ma och i ach. Za to wiadomo, że się dojedzie. To jest szwenduro .

To ci powiem ze CRF wcale się łatwiej nie podnosi niż DR. 😉

Przejechałem się dziś po okolicy. Dystans maratoński. Mam dobre ciuchy ale u nas jest równe zero. Zmarzłem cholernie. Ochy i achy to będą po dotarciu, jak zaczniemy się nimi realnie szwendać po krzakach :)

Matjas, mile widziane porównanie CRF500L vs. CRF300L:bow:
Tak, gdyby przypadkiem dwoma udało się polatać.

Gratuluję Wam NOWEGO motorka. Ja jeszcze (:()mam siłę w rencach podnosić swojego z gleby.

W ub roku po kilku dniach jazdy wywaliła mi się dr350 układając sie w chińskie osiem.
Była walka to podnieść. Oczywiście nie mówię o podniesieniu na płaskim parkingu. Jeszcze nie wywracam się w takich miejscach.

Owszem na horyzoncie widać szanse na jazdę crf500l. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

M

Czy ktos sie orientuje w 250L jakie beda obroty silnika po zmianie na 13/42 ? Bo standard to tak 6300obr/min przy 100km/h

Ponad 7000. Wejdź na https://www.gearingcommander.com/