Pojechałem do serwisu i na szybko bo byli zawaleni robotą, podłączyli kompa. Wszystko w normie, brak błędów, ale pomiar był robiony na wyłączonym silniku przez stacyjkę i ponownym włączeniu, a wtedy tego dźwięku nie ma. Nie mieli czasu na sprawdzanie i kazali umówić się na wolny termin, żeby zostawić na dzień lub dwa do testu bo jak sami stwierdzili...pierwszy raz spotykają się z takim przypadkiem.

No ale z przypadkiem ... ze co ? Na Twoim nagraniu nie slychac niczego czego nie powinno byc.

ja zawsze tak gaszę ale tylko i wyłącznie z lenistwa, jednak ostatnio zaczęły się problemy z uruchomieniem silnika zarówno zimny jak i ciepły potrafił zgasnąć kilka [s] po uruchomieniu akurat będąc w Norwegii..... na początku męczyłem się po kilka razy odpalając, później tak z 30 razy przełączyłem kill switch z pozycji off na ON oraz na START bez włączania stacyjki. Od tej operacji wszystko pali elegancko i dla utrwalenia wyłączam teraz killswitchem :)

Rozmawiałem z kilkoma użytkownikami dct w tym roczniku i żaden z nich takich dźwięków nie ma. To samo usłyszałem dziś od innych serwisów gdy przedstawiłem sytuację. Z tej pokrywy nie powinien taki głośny dźwięk dochodzić.

No to jestem ciekaw co powiedza serwisy. Opcje sa 3:

1. Jestem gluchy, albo z nagrania trudno wylowic jak glosny jest to dzwiek albo wrecz nie slysze czegos co powinienem slyszec :)
2. Moja afra jest zwalona, i afra demo na ktorej jezdzilem, i afra kolegi, bo wszystkie 3 brzmia dokladnie tak samo, i identycznie do nagrania.
3. Serwisy nie do konca ten tego ?

Ale sprawdzic nie zaszkodzi, jesli ma to uspokoic Twoje sumienie :Thumbs_Up:

Dźwięk jest na tyle głośny, że jak wyłączysz silnik i siedzisz na motocyklu w kasku to go słyszysz.
Nie wiem na ile mam się pocieszyć tym co piszesz, że Afryki, którymi jeździłeś miały podobnie.
Zajrzałem do serwisówki i według mnie jest to dźwięk, który podchodzi od tych zaworów elektromagnetycznych. Działają prawidłowo, dct zmienia biegi książkowo, tylko dlaczego tak buczy po wyłączeniu?

najprawdopodobniej jest to dźwięk od siłownika przepustnic.

Yep, mamy tu RBW wiec przepustnice maja wlasny naped ktory "brzeczy". I imho to jest ten dzwiek ktory slyszymy w Twoim i moim moto.
DCT jest moim zdaniem nieslyszalne - ma ktos ma afryke z 2018 lub starsza, z DCT ale normalna linka gazu zamiast RBW i moglby potwierdzic cisze po zgaszeniu killswitchem ?

https://youtu.be/7zFBfW-Vyxo

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

Dzieki Lukasz !

A tu DCT s RBW:
https://youtu.be/JQBCKiwyp6o

Czy sa jeszcze jakies pytania ? :)