szparag piszesz, że wozisz jakąś rurkę do 04, a w 07 podłączasz wym co masz na pokładzie nic dodatkowego nie trzeba

może bład w moim poprzednim poście ciebie zmylił zamiast "i" powinno być "a"

W 04, też, a rurkę mam po to by było łatwiej, wpinam zamiast pompy i robi za bajpas. Tzn jak na razie musiałem tylko raz :). takie małe ułatwienie

wydawało mi się już łatwe bez dodatkowych rurek, ale jak komuś prościej
w końcu pompa nie pada co chwila

Ano tak se jakoś wykombinowałem i działa :), a to dlatego, że wiedziałem, że mam pompę na wykończeniu i czekałem aż padnie, zrobiłem sobie to zapobiegawczo i się sprawdziło.
Oczywiście, że można bez, ale ja lubię patenty :),

Może i odkop ale temat mi idealnie pasuje:
przejrzałem sporo tematów i ktoś twierdził że motocykl ma inne spalanie jeżdżąc bez pompy? Jest słabszy na wyższych obrotach? Ogólnie słabszy?
Kto jeździ bez lub wie jeżdżąc "z" niech się wypowie ;)

Kiedyś próbowałem zaoszczędzić na filtrze paliwa, i zamiast wsadzić taki hondowski 10mm wsadziłem 6mm ze sklepu motoryzacyjnego za 5zł.
Moto było słabsze i cześciej strzelało w wydech

Ja nie miałem zmian mocy, jechało się jak z pompą poza mniejszym zasięgiem czyli około 100 km i tankowanie pod korek.
Majki miał fajnie bo podobno bez pompy wyjeżdżał paliwo prawie do zera, ale dlaczego miał tak to już nie wiem, ale zazdrościłem :).

RD04 ma niżej kraniki.
Kiedyś w Rumuni w towarzystwie innej RD04 bez pompy robilsmy po 250km spokojnie od stacji do stacji.

Ale chyba da się wiecej jeszcze

Ano bez pompy wyjeżdżam do 21l z 24 w baku. :cool: Jeżdżę tak od 2 lat i nie zauważyłem, żeby się coś pogorszyło, moto dalej śmiga a pompa mi się nie psuje. :D

Co do większego zasięgu 04 bez pompy to raczej kwestia innego kształtu zbiornika i tego, że ma wyżej poziom paliwa (w 07 na górze zbiornika jest airbox i ma niżej dolną krawędź)

Więc żądnych spadków mocy? Wzrostu/spadku spalania?
zaznaczę że mam rd03 - może ma jeszcze wyżej poziom paliwa :D
bo chyba mi padła ... no tak jeszcze jej nie wymieniałem.